S355NL et S420NL sont des tôles d'acier de construction à grains fins laminées ou normalisées-fabriquées selon la norme européenne EN 10025-3. Le « N » indique un état de livraison normalisé ou laminé normalisé, et le « L » désigne une résistance aux chocs garantie à basses températures (jusqu'à -50 degrés ou -60 degrés, selon l'épaisseur). Ces nuances sont spécifiées pour les structures soudées fonctionnant dans des climats froids ou nécessitant une ténacité accrue, telles que les ponts, les structures offshore, les appareils sous pression et les équipements de construction lourds.
Principales différences :
La principale distinction est leur niveau de force. Le S355NL offre une limite d'élasticité minimale de 355 MPa, tandis que le S420NL offre une limite d'élasticité plus élevée de 420 MPa (et une résistance à la traction correspondante plus élevée). Cela rend le S420NL adapté aux applications nécessitant une plus grande capacité de charge-.
Pour obtenir une résistance plus élevée tout en conservant une structure à grains fins et une ténacité à basse température-, le S420NL utilise une composition chimique plus soigneusement contrôlée. Cela implique un micro-alliage avec des éléments comme le niobium (Nb) et/ou le vanadium (V), qui assurent le raffinement des grains et le renforcement des précipitations pendant le processus de normalisation. Par conséquent, le S420NL a généralement un équivalent carbone (Ceq) plus élevé que le S355NL. Cela se traduit par des exigences de fabrication plus exigeantes pour le S420NL, en particulier pour le soudage. Le soudage S420NL nécessite souvent un contrôle plus strict des températures de préchauffage, l'utilisation de consommables qualifiés à faible teneur en hydrogène-et une gestion minutieuse de l'apport de chaleur pour préserver la ténacité du matériau dans la zone affectée par la chaleur de la soudure-.
Composition chimique du S355NL
|
Élément |
Analyse en poche (% max) |
Analyse du produit (% max) |
|---|---|---|
|
Carbone (C) |
0.18 |
0.20 |
|
Silicium (Si) |
0.50 |
0.55 |
|
Manganèse (Mn) |
0.90-1.65 |
0.85-1.75 |
|
Phosphore (P) |
0.025 |
0.035 |
|
Soufre (S) |
0.015 |
0.025 |
|
Azote (N) |
0.015 |
0.017 |
|
Aluminium (Al) |
0,020 (min, total) |
0,015 (min, total) |
|
Niobium (Nb) |
0.05 |
0.06 |
|
Vanadium (V) |
0.12 |
0.15 |
|
Titane (Ti) |
0.05 |
0.06 |
|
Chrome (Cr) |
0.30 |
0.35 |
|
Nickel (Ni) |
0.30 |
0.35 |
|
Molybdène (Mo) |
0.10 |
0.13 |
|
Cuivre (Cu) |
0.55 |
0.60 |
Composition chimique du S420NL
|
Élément |
Analyse en poche (% max) |
Analyse du produit (% max) |
|---|---|---|
|
Carbone (C) |
0.20 |
0.22 |
|
Silicium (Si) |
0.60 |
0.65 |
|
Manganèse (Mn) |
1.00-1.70 |
0.95-1.80 |
|
Phosphore (P) |
0.025 |
0.030 |
|
Soufre (S) |
0.020 |
0.025 |
|
Azote (N) |
0.025 |
0.027 |
|
Aluminium (Al) |
0,020 (min, total) |
0,015 (min, total) |
|
Niobium (Nb) |
0.05 |
0.06 |
|
Vanadium (V) |
0.20 |
0.22 |
|
Titane (Ti) |
0.05 |
0.06 |
|
Chrome (Cr) |
0.30 |
0.35 |
|
Nickel (Ni) |
0.80 |
0.85 |
|
Molybdène (Mo) |
0.10 |
0.12 |
|
Cuivre (Cu) |
0.55 |
0.60 |
Propriétés mécaniques du S355NL
|
Épaisseur (mm) |
Limite d'élasticité (min, MPa) |
Résistance à la traction (MPa) |
Allongement (min, %) |
Énergie d'impact (min, J à -50 degrés) |
|---|---|---|---|---|
|
Inférieur ou égal à 16 |
355 |
470-630 |
22 |
27 |
|
16<> |
345 |
470-630 |
22 |
27 |
|
40<> |
335 |
470-630 |
22 |
27 |
|
63<> |
325 |
470-630 |
21 |
27 |
|
80<> |
305 |
470-630 |
21 |
27 |
|
100<> |
285 |
450-610 |
21 |
27 |
|
150<> |
265 |
450-610 |
21 |
27 |
|
200<> |
245 |
450-610 |
21 |
27 |
Propriétés mécaniques du S420NL
|
Épaisseur (mm) |
Limite d'élasticité (min, MPa) |
Résistance à la traction (MPa) |
Allongement (min, %) |
Énergie d'impact (min, J à -50 degrés, longitudinal) |
|---|---|---|---|---|
|
Inférieur ou égal à 16 |
420 |
520-680 |
19 |
27 |
|
16<> |
400 |
520-680 |
19 |
27 |
|
40<> |
390 |
520-680 |
19 |
27 |
|
63<> |
380 |
520-680 |
19 |
27 |
|
80<> |
360 |
520-680 |
19 |
27 |
|
100<> |
340 |
500-650 |
19 |
27 |
|
150<> |
330 |
500-650 |
19 |
27 |
