Différence entre les tôles d'acier LR AH32 et LR AH55

Mar 31, 2026 Laisser un message

LR AH32 est une plaque d'acier-pour construction navale à plus haute résistance certifiée par Lloyd's Register (LR). La note « A » signifie qu'il a été testé aux chocs à 0 degré (32 degrés F), garantissant une résistance adéquate pour les environnements marins généraux. Il a une limite d'élasticité minimale de 315 MPa (46 ksi) et une résistance à la traction allant de 440 à 590 MPa (64-83 ksi), avec un allongement minimum de 22 %. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,18% et du manganèse 0,90-1,60%. Cette qualité est largement utilisée pour les structures de coque et les composants généraux de la construction navale.

 

LR AH55 est une plaque d'acier marine à ultra-haute résistance-également certifiée par Lloyd's Register (LR), conçue pour les applications structurelles exigeantes. Il est testé aux chocs à 0 degré et a une limite d'élasticité minimale de 550 MPa et une résistance à la traction allant de 670 à 830 MPa, avec un allongement minimum de 18 %. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,21 %, du manganèse inférieur ou égal à 1,70 % et des éléments de microalliage tels que Cr, Ni et Cu pour obtenir une résistance plus élevée tout en conservant une bonne soudabilité.

 

Les LR AH32 et LR AH55 sont tous deux des aciers de construction navale certifiés LR- avec une résistance aux chocs testée à 0 degré, garantissant des performances fiables dans les environnements marins généraux. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : AH32 offre une limite d'élasticité minimale de 315 MPa avec une résistance à la traction de 440-590 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance-, tandis que AH55 offre une limite d'élasticité minimale nettement plus élevée de 550 MPa avec une résistance à la traction atteignant 670-830 MPa, conçue pour des charges plus exigeantes-portantes. applications nécessitant un rapport résistance/poids supérieur. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée et maintiennent une bonne soudabilité pour les services maritimes critiques.

 

Composition chimique

 

Composition chimique haute résistance LR AH32

Grade

L'élément maximum (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR AH32

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

Composition chimique LR AH55 à très haute résistance

Grade

L'élément maximum (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR AH55

0.21

0.55

1.70

0.035

0.035

0.015

0.020

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Propriété mécanique

 

Propriété de haute résistance LR AH32

Grade

 

Propriété mécanique

Test de choc Charpy V

Épaisseur

Rendement

Traction

Élongation

Degré

Énergie 1

Énergie 2

LR AH32

mm

MPa minimum

Mpa

% minimum

0

J

J

t Inférieur ou égal à 50

315

440-590

22%

20

31

50<t Inférieur ou égal à 70

315

440-590

22%

26

38

70<t Inférieur ou égal à 100

315

440-590

22%

31

46

Remarque : l'énergie 1 est un test d'impact transversal, l'énergie 2 est longitudinale.

 

Propriété de très haute résistance LR AH55

Grade

 

Propriété mécanique

Test de choc Charpy V

Épaisseur

Rendement

Traction

Élongation

Degré

Énergie 1

Énergie 2

LR AH55

mm

MPa minimum

Mpa

% minimum

0

J

J

t Inférieur ou égal à 50

550

670-830

18%

37

55

50<t Inférieur ou égal à 70

550

670-830

18%

37

55

70<t Inférieur ou égal à 100

550

670-830

18%

37

55

Remarque : l'énergie 1 est un test d'impact transversal, l'énergie 2 est longitudinale.