Différence entre les tôles d'acier CCS FQ51 et CCS FQ70

CCS FQ51 est une plaque d'acier marine à ultra-haute résistance-certifiée par la China Classification Society (CCS) pour les applications exigeantes en mer et dans la construction navale. La désignation « FQ » signifie qu'il s'agit d'un acier trempé et revenu dont la résistance aux chocs a été testée à une température extrêmement basse de -60 degrés. Il a une limite d'élasticité minimale de 500 MPa et une plage de résistance à la traction de 610-770 MPa, avec un allongement minimum d'environ 16 %. Sa composition chimique est contrôlée avec précision pour garantir une bonne soudabilité et une ténacité à basse température. Cette nuance est idéale pour les composants structurels critiques des plates-formes de forage auto-élévatrices, des brise-glaces et des navires de classe Arctique.

CCS FQ70 est une plaque d'acier marin à ultra-haute résistance-également certifiée par CCS, fabriquée par trempe et revenu. Le « 70 » désigne une limite d'élasticité minimale de 690 MPa et une plage de résistance à la traction de 770-940 MPa. Comme le FQ51, il est testé au choc à -60 degrés, avec des exigences minimales en matière d'énergie d'impact de 46J (transversal) et 62J (longitudinal). Sa composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,18 %, du manganèse inférieur ou égal à 1,60 % et des éléments d'alliage tels que Ni, Cr, Mo et B pour obtenir une résistance et une ténacité supérieures. Cette qualité est conçue pour les applications les plus exigeantes, notamment les porte-conteneurs ultra-grands, les plates-formes autoélévatrices-et les structures marines critiques nécessitant un rapport résistance/poids maximal.

CCS FQ51 et CCS FQ70 sont tous deux des aciers marins trempés et revenus certifiés CCS-avec une ténacité exceptionnelle à basse température-testée à -60 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements arctiques et marins les plus extrêmes et les plus difficiles. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : le FQ51 offre une limite d'élasticité minimale de 500 MPa avec une résistance à la traction de 610-770 MPa, adaptée aux plates-formes offshore à haute résistance et aux navires de classe glace, tandis que le FQ70 offre une limite d'élasticité minimale considérablement plus élevée de 690 MPa avec une résistance à la traction atteignant 770-940 MPa, conçue pour les applications porteuses les plus exigeantes nécessitant une réduction de poids maximale. Les deux qualités présentent une composition chimique strictement contrôlée et maintiennent une bonne soudabilité pour les services maritimes critiques.

Composition chimique

Propriété mécanique