Différence entre les tôles d'acier LR EH36 et LR EH55

LR EH36 est une plaque d'acier pour la construction navale à haute résistance-certifiée par Lloyd's Register (LR). La désignation « EH » signifie qu'il a été testé aux chocs à -40 degrés, garantissant une excellente ténacité pour les applications dans des environnements froids telles que les opérations dans l'Arctique. Il a une limite d'élasticité minimale de 355 MPa et une résistance à la traction allant de 490 à 630 MPa. L'allongement minimum est de 21 % . La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,18% et du manganèse 0,90-1,60%. Cette qualité est largement utilisée pour la construction de coques, les plates-formes offshore et les composants structurels critiques des navires opérant dans des conditions marines difficiles.

LR EH55 est une plaque d'acier marine à ultra-haute résistance-également certifiée par Lloyd's Register (LR) avec une résistance aux chocs testée à -40 degrés. Le « 55 » désigne une limite d'élasticité minimale de 550 MPa et une résistance à la traction allant de 670 à 830 MPa, avec un allongement minimum de 18 % pour des épaisseurs allant jusqu'à 100 mm. Les exigences en matière d'énergie d'impact sont d'au moins 55 J (longitudinal) ou 37 J (transversal) à -40 degrés. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,20%, du manganèse inférieur ou égal à 1,70%, avec des éléments de microalliage dont Nb et V. Cette nuance est conçue pour les éléments structurels critiques et fortement sollicités dans la construction navale et les applications offshore exigeantes.

Les LR EH36 et LR EH55 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés LR-avec une excellente ténacité à basse-température testée à -40 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements marins difficiles. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : l'EH36 offre une limite d'élasticité minimale de 355 MPa avec une résistance à la traction de 490-630 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance et aux structures offshore, tandis que l'EH55 offre une limite d'élasticité minimale considérablement plus élevée de 550 MPa avec une résistance à la traction atteignant 670-830 MPa, conçue pour des applications porteuses plus exigeantes nécessitant une résistance supérieure. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée, l'EH55 nécessitant généralement un traitement plus avancé pour obtenir ses propriétés mécaniques améliorées tout en conservant une bonne soudabilité pour les services marins critiques.

Composition chimique

Propriété mécanique