Lr un navire en acier en acier de la plaque marine en acier

LR-A British Register Ship Plate, LR / A Plaque de navire Spécifications, LRA Marine Steel Plate

LR-A est la plaque de navire certifiée du registre de Lloyd. LR-A Ship Plate convient à la fabrication de structures de coque pour les navires de voie navigable océanique, côtière et intérieur, ainsi que des composants structurels pour les quais, les plates-formes de forage à huile, les pipelines marins, les centrales électriques côtières, les installations de quai, etc.

Plaque de navire de force générale: A, B, D, E.

Plaque de navire haute résistance: AH32, AH36, AH40, DH32, DH36, DH40, EH32, EH36, EH40, FH36.

Plaque de navire ultra-élevé: DH460, EH460, EH550, EH690, etc.

Épaisseur: 3–80 mm, largeur: 1500-4000 mm, longueur: 4000-19000 mm.

Certifié par les neuf grandes sociétés de classification mondiales (CCS, ABS, VL, LR, BV, NK, KR, Rina, RS).

Condition de qualité
1) Iration de chauffage: roulé à chaud
2) Certificats d'inspection comme 10204 3.2 pour la plaque d'acier et l'angle d'acier.en10204-3.1 pour le faisceau H

Lr un navire en acier plaque MTC

LR A Marine Angle Steel MTC

Lr une plaque en acier marine Photo

LR Un acier est une sorte d'acier à résistance à la traction générale roulée à chaud. L'acier de construction navale LR de force générale est disponible en 12 grades de 3 résistances, le grade A est l'une des notes. Les plaques d'acier LR de qualité A ont une limite d'élasticité de 235 MPa et une résistance à la traction ultime de 400-520 MPa. Tout le LRA Shipbuilding Steel proposé par Gnee peut être certifié par le registre de l'expédition de Lloyd (LR).

Par rapport aux autres plaques d'acier, l'utilisation prévue de la plaque LR-A diffère; Ses propriétés mécaniques et ses traces sont quelque peu différentes. CCS, ABS, DNV, ABS, GL, LR, RINA, NK, KR et autres certifications ne sont que des certifications de la société de classification.

Les spécifications de la plaque de navire LR / A varient de 6 à 60 mm * 1800-3500 mm * 6000-17000 mm.

LR-A Ship Plate est une plaque de navire haute résistance qui peut être produite pour répondre aux spécifications de divers pays, tels que les États-Unis, la Norvège, le Japon, l'Allemagne et la France, selon les exigences du client.

Les spécifications sont les suivantes:

China CCS, United States ABS, Allemagne GL, France BV, Norvège DNV, Japon NK, Royaume-Uni LR, Italie Rina KRO de la Corée du Sud (DNV norvégien et GL d'Allemagne fusionnés pour former VL)

Les grades de structure en acier spécifié dans les normes d'ingénierie de construction navale et offshore comprennent: A, B, D, E, AH32, DH32, EH32, FH32, AH36, DH36, EH36, FH36, AH40, DH40, EH40, FH40, AH420, DH420, EH420, FH420, et AH 4 60, DH460, EH460, FH460, AH500, DH500, EH500, FH500, AH550, DH550, EH550, FH550, AH620, DH620, EH620, FH620, AH690, DH690, EH690, FH690

LR-A convient à la construction navale et à la réparation, et pour le principal acier structurel des coques navales. L'acier naval nécessite une résistance plus élevée, une ténacité améliorée, une résistance à l'explosion et une résistance à l'écrasement des eaux profondes.

L'acier de grade A est la force d'impact soumise à 20 degrés C
Force d'impact de l'acier de grade B à 0 degré C
Force d'impact en acier de grade D à -20 degré C
Force d'impact d'acier de grade E à -40 degrés C

Service de dynamitage de tir
Le dynamitage de tir est une méthode utilisée pour nettoyer ou polir l'acier lorsque des finitions de surface améliorées sont nécessaires. Le dynamitage de tir est utilisé dans presque toutes les industries que nous servons. Surtout dans la construction navale, le rail, la fabrication structurelle et plus encore.

Plage de spécifications
Épaisseur: 2,5-120 mm
Largeur: 1000-3000 mm
Longueur: comme demande

Composition chimique et propriétés mécaniques

Composition chimique