Quelle est la différence entre les tôles d'acier LR EH46 et LR EH50 ?

Mar 27, 2026 Laisser un message

La LR EH46 est une plaque d'acier marine à très-haute résistance-certifiée par Lloyd's Register (LR). La désignation « EH » signifie qu'il a été testé aux chocs à -40°C, garantissant une excellente ténacité pour les navires opérant dans des environnements froids tels que les eaux arctiques. Il a une limite d'élasticité minimale de 460 MPa et une résistance à la traction allant de 570 à 720 MPa, avec un allongement minimum de 19 % pour des épaisseurs allant jusqu'à 100 mm. Les exigences en matière d'énergie d'impact sont d'au moins 46 J (longitudinal) ou 31 J (transversal) à -40 °C. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone ≤0,20% et du manganèse ≤1,70%, avec des éléments microalliés tels que Nb et V. Cette qualité est largement utilisée pour les structures de coque, les plates-formes offshore et les projets d'ingénierie maritime exigeants.

 

LR EH50 est une plaque d'acier marine à ultra-haute résistance-également certifiée par Lloyd's Register (LR), avec une résistance aux chocs testée à -40 °C. Le « 50 » désigne une limite d'élasticité minimale de 500 MPa et une résistance à la traction allant de 610 à 770 MPa, avec un allongement minimum de 18 % pour des épaisseurs allant jusqu'à 100 mm. Les besoins en énergie d'impact sont d'au moins 50 J (longitudinal) ou 33 J (transversal) à -40 °C. Sa composition chimique présente des contrôles stricts similaires avec du carbone ≤0,20 % et du manganèse ≤1,70 %, ainsi que des éléments de microalliage. Cette nuance est conçue pour les composants structurels exigeants de la construction navale, des plates-formes offshore et des structures marines nécessitant un rapport résistance/poids supérieur.

 

Les LR EH46 et LR EH50 sont tous deux des aciers marins à très haute résistance-certifiés LR-à très haute résistance-avec une excellente ténacité à basse-température testée à -40 °C, garantissant des performances fiables dans les environnements marins difficiles, y compris les conditions arctiques. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : l'EH46 offre une limite d'élasticité minimale de 460 MPa avec une résistance à la traction de 570-720 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance et aux structures offshore, tandis que l'EH50 offre une limite d'élasticité minimale plus élevée de 500 MPa avec une résistance à la traction atteignant 610-770 MPa, conçue pour des applications porteuses plus exigeantes nécessitant une résistance supérieure. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée avec du carbone ≤0,20 % et du manganèse ≤1,70 %.

 

Composition chimique

 

Composition chimique LR EH46 à très haute résistance

Grade

L'élément maximum (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR EH46

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Composition chimique LR EH50 à très haute résistance

Grade

L'élément maximum (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR EH50

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Propriété mécanique

 

Propriété de très haute résistance LR EH46

Grade

 

Propriété mécanique

Test de choc Charpy V

Épaisseur

Rendement

Traction

Élongation

Degré

Énergie 1

Énergie 2

LR EH46

mm

MPa minimum

Mpa

% minimum

-40

J

J

t≤50

460

570-720

19%

31

46

50<t≤70

460

570-720

19%

31

46

70<t≤100

460

570-720

19%

31

46

Remarque : l'énergie 1 est un test d'impact transversal, l'énergie 2 est longitudinale.

 

Propriété de très haute résistance LR EH50

Grade

 

Propriété mécanique

Test de choc Charpy V

Épaisseur

Rendement

Traction

Élongation

Degré

Énergie 1

Énergie 2

LR EH50

mm

MPa minimum

Mpa

% minimum

-40

J

J

t≤50

500

610-770

18%

33

50

50<t≤70

500

610-770

18%

33

50

70<t≤100

500

610-770

18%

33

50

Remarque : l'énergie 1 est un test d'impact transversal, l'énergie 2 est longitudinale.