Différence entre les tôles d'acier LR EH36 et LR EH69

LR EH36 est une plaque d'acier pour la construction navale à haute résistance-certifiée par Lloyd's Register (LR). La note « E » signifie qu'il a été testé aux chocs à -40 degrés avec une énergie d'impact minimale de 34 J dans le sens longitudinal. Il a une limite d'élasticité minimale de 355 MPa et une résistance à la traction allant de 490 à 620 MPa. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,18% et du manganèse 0,90-1,60%. L'allongement minimum est de 21 % . Cette qualité est largement utilisée pour la construction de coques, les plates-formes offshore et les composants structurels critiques des navires opérant dans des conditions marines difficiles.

LR EH69 est une plaque d'acier marine à ultra-haute résistance-également certifiée par Lloyd's Register (LR) avec une résistance aux chocs testée à -40 degrés. Le « 69 » désigne une limite d'élasticité minimale de 690 MPa et une résistance à la traction allant de 770 à 940 MPa. L'allongement minimum est de 16% pour des épaisseurs allant jusqu'à 100 mm. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,20 %, du manganèse inférieur ou égal à 1,70 %, avec des éléments de microalliage comprenant Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni et Mo. Cette nuance nécessite un traitement avancé comme le TMCP ou la trempe et le revenu et est conçue pour les composants structurels les plus sollicités dans la construction navale moderne et l'ingénierie offshore, offrant un rapport résistance/poids exceptionnel.

Les LR EH36 et LR EH69 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés LR-avec une excellente ténacité à basse-température testée à -40 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements marins difficiles. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : l'EH36 offre une limite d'élasticité minimale de 355 MPa avec une résistance à la traction de 490-620 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance, tandis que l'EH69 offre une limite d'élasticité minimale nettement plus élevée de 690 MPa avec une résistance à la traction atteignant 770-940 MPa, conçue pour les applications porteuses les plus exigeantes nécessitant une réduction de poids maximale. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée, mais l'EH69 nécessite un traitement plus avancé comme le TMCP ou le QT pour atteindre ses propriétés mécaniques supérieures tout en conservant une bonne soudabilité pour les services marins critiques.

Composition chimique

Propriété mécanique