Différence entre les tôles d'acier LR EH32 et LR EH55

LR EH32 est une plaque d'acier de construction à haute résistance-certifiée par Lloyd's Register (LR) pour la construction navale et les applications marines. La note « E » signifie qu'il a été testé aux chocs à -40 degrés, avec une énergie d'impact minimale de 31J (longitudinale). Il a une limite d'élasticité minimale de 315 MPa et une résistance à la traction allant de 440 à 590 MPa, avec un allongement minimum de 22 %. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,18 % et du manganèse 0,90 à 1,60 %. Cette qualité est largement utilisée pour les structures de coque, les plates-formes offshore et les composants marins en général.

LR EH55 est une plaque d'acier marine à ultra-haute résistance-également certifiée par Lloyd's Register (LR) avec une résistance aux chocs testée à -40 degrés. Le « 55 » désigne une limite d'élasticité minimale de 550 MPa et une résistance à la traction allant de 670 à 830 MPa, avec un allongement minimum de 18 %. Les exigences en matière d'énergie d'impact sont d'au moins 55 J (longitudinal) ou 37 J (transversal) à -40 degrés. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,20% et du manganèse inférieur ou égal à 1,70%. Cette nuance est conçue pour les éléments structurels critiques et fortement sollicités dans les grands navires et les applications offshore exigeantes.

Les LR EH32 et LR EH55 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés LR-avec une excellente ténacité à basse-température testée à -40 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements marins difficiles. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : l'EH32 offre une limite d'élasticité minimale de 315 MPa avec une résistance à la traction de 440-590 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance, tandis que l'EH55 offre une limite d'élasticité minimale nettement plus élevée de 550 MPa avec une résistance à la traction atteignant 670-830 MPa, conçue pour des applications porteuses plus exigeantes nécessitant une résistance supérieure. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée, mais l'EH55 nécessite généralement un traitement plus avancé pour atteindre ses propriétés mécaniques améliorées tout en conservant une bonne soudabilité pour les services marins critiques.

Composition chimique

Propriété mécanique