Différence entre les tôles d'acier LR B et LR D

LR B et LR D sont des tôles d'acier normalisées pour la construction navale certifiées par Lloyd's Register (LR), conçues pour différents niveaux de demande structurelle en fonction de la température de service. Les deux qualités présentent généralement une limite d'élasticité minimale de 235 MPa, mais leur principale distinction réside dans la température minimale de l'essai d'impact par encoche Charpy V- et la garantie de ténacité associée.

Différences clés

La principale différence réside dans l’exigence de résistance aux chocs et dans le champ d’application qui en résulte. L'acier LR de qualité B doit répondre aux critères d'énergie d'impact Charpy à 0 degré (32 degrés F), offrant une ténacité essentielle pour les structures de coque primaires des navires de haute mer opérant dans des eaux tempérées à froides. À l'inverse, l'acier LR Grade D doit satisfaire aux exigences de résistance aux chocs à la température la plus basse de -20 degrés (-4 degrés F), offrant une résistance supérieure à la rupture fragile. Cela qualifie le grade D pour une utilisation sur les navires destinés à un service dans des climats froids, tels que les routes de l'Atlantique Nord, ou pour les composants structurels critiques où une sécurité accrue contre les défaillances à basse température est primordiale. La production de grade D implique généralement une pratique de grain plus fin ou un laminage normalisé pour atteindre cette performance. Ainsi, la sélection est régie par la température de service prévue la plus basse : LR B convient à la plupart des structures marines générales, tandis que LR D est spécifié pour les navires et composants fonctionnant dans ou exposés à des environnements plus froids.

Composition chimique

Propriété mécanique