Différence entre les tôles d'acier LR AH40 et LR AH62

LR AH40 est une plaque d'acier pour la construction navale à haute résistance-certifiée par Lloyd's Register (LR). La note « A » signifie qu'il a été testé aux chocs à 0 degré, garantissant une ténacité fiable pour les environnements marins généraux. Il a une limite d'élasticité minimale de 390 MPa et une résistance à la traction allant de 510 à 650 MPa, avec un allongement minimum de 20 %. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,18% et du manganèse 0,90-1,60%. Cette nuance est largement utilisée pour les structures de coque, les ponts et les plates-formes offshore nécessitant un excellent équilibre entre résistance et soudabilité.

LR AH62 est une plaque d'acier marine à ultra-haute résistance-également certifiée par Lloyd's Register (LR), conçue pour les applications structurelles exigeantes. Il est testé aux chocs à 0 degré et a une limite d'élasticité minimale de 440 MPa et une résistance à la traction allant de 620 à 800 MPa, avec un allongement minimum de 19 %. La composition chimique est plus complexe que l'AH40, comprenant du carbone inférieur ou égal à 0,21 %, du manganèse inférieur ou égal à 1,70 % et des éléments d'alliage supplémentaires, notamment du nickel (0,70-1,80 %), du chrome (0,40-1,60 %) et du molybdène (inférieur ou égal à 0,70 %) pour obtenir des propriétés mécaniques supérieures. Cette nuance est livrée dans des conditions normalisées ou trempées et revenues (QT) et est utilisée pour les composants critiques des grands navires et des structures offshore nécessitant un rapport résistance/poids maximal.

Les LR AH40 et LR AH62 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés LR-avec une résistance aux chocs testée à 0 degré, garantissant des performances fiables dans les environnements marins généraux. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : AH40 offre une limite d'élasticité minimale de 390 MPa avec une résistance à la traction de 510-650 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance et aux plates-formes offshore, tandis que AH62 offre une limite d'élasticité minimale nettement plus élevée de 440 MPa avec une résistance à la traction atteignant 620-800 MPa, conçue pour des applications plus exigeantes. applications porteuses-nécessitant un rapport résistance/poids supérieur. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée et maintiennent une bonne soudabilité pour les services marins critiques, bien que l'AH62 nécessite un alliage plus complexe et un traitement avancé comme la trempe et le revenu pour obtenir ses propriétés mécaniques améliorées.

Composition chimique

Propriété mécanique