Différence entre les tôles d'acier LR AH36 et LR AH42

LR AH36 est une plaque d'acier pour la construction navale à haute résistance-certifiée par Lloyd's Register (LR). La note « A » signifie qu'il a été testé aux chocs à 0 degré, garantissant une ténacité adéquate pour les environnements marins généraux. Il a une limite d'élasticité minimale de 355 MPa et une résistance à la traction allant de 490 à 620 MPa, avec un allongement minimum de 21 %. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,18 % et du manganèse 0,90 à 1,60 %. Cette nuance est largement utilisée pour les structures de coque, les ponts et les plates-formes offshore où un excellent équilibre entre résistance, ténacité et soudabilité est requis.

LR AH42 est une plaque d'acier marine à très-haute résistance-également certifiée par Lloyd's Register (LR), conçue pour des applications structurelles plus exigeantes. Il est testé aux chocs à 0 degré et a une limite d'élasticité minimale de 420 MPa et une résistance à la traction allant de 530 à 680 MPa, avec un allongement minimum de 20 %. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,21 %, du manganèse inférieur ou égal à 1,70 % et des éléments de microalliage tels que Nb et V. Cette qualité est conçue pour les composants structurels exigeants de la construction navale et des plates-formes offshore nécessitant un rapport résistance-/-poids supérieur.

Les LR AH36 et LR AH42 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés LR-avec une résistance aux chocs testée à 0 degré, garantissant des performances fiables dans les environnements marins généraux. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : AH36 offre une limite d'élasticité minimale de 355 MPa avec une résistance à la traction de 490-620 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance-, tandis que AH42 offre une limite d'élasticité minimale plus élevée de 420 MPa avec une résistance à la traction atteignant 530-680 MPa, conçue pour des applications portantes plus exigeantes- nécessitant un rapport résistance/poids supérieur. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée et maintiennent une bonne soudabilité pour les services maritimes critiques, l'AH42 nécessitant généralement un traitement plus précis pour obtenir ses propriétés mécaniques améliorées.

Composition chimique

Propriété mécanique