Différence entre les tôles d'acier LR AH32 et LR AH42

LR AH32 est une plaque d'acier de construction-à plus haute résistance certifiée par Lloyd's Register (LR) pour la construction navale et les applications marines. La note « A » signifie qu'il a été testé aux chocs à 0 degré, garantissant une ténacité adéquate pour les environnements marins généraux. Il a une limite d'élasticité minimale de 315 MPa (46 ksi) et une résistance à la traction allant de 440 à 590 MPa (64-83 ksi), avec un allongement minimum de 22 %. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,18% et du manganèse 0,90-1,60%. Cette qualité est largement utilisée pour les structures de coque et les composants généraux de la construction navale.

LR AH42 est une plaque d'acier marine à très-haute résistance-également certifiée par Lloyd's Register (LR), conçue pour des applications structurelles plus exigeantes. Il est testé aux chocs à 0 degré, avec une limite d'élasticité minimale de 420 MPa et une résistance à la traction allant de 530 à 680 MPa, avec un allongement minimum de 20 %. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,21 %, du manganèse 1,00-1,70 % et peut inclure des éléments de microalliage tels que Nb, V et Ti. Cette qualité est généralement fournie dans des conditions de traitement normalisées ou à contrôle thermomécanique (TMCP) et est utilisée pour les composants critiques des grands navires et des plates-formes offshore.

Les LR AH32 et LR AH42 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés LR-avec une résistance aux chocs testée à 0 degré, garantissant des performances fiables dans les environnements marins généraux. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : AH32 offre une limite d'élasticité minimale de 315 MPa avec une résistance à la traction de 440-590 MPa, adaptée à la construction générale de coque à haute résistance-, tandis que AH42 offre une limite d'élasticité minimale nettement plus élevée de 420 MPa avec une résistance à la traction atteignant 530-680 MPa, conçue pour des applications portantes plus exigeantes nécessitant une résistance supérieure. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée et maintiennent une bonne soudabilité pour les services maritimes critiques, l'AH42 nécessitant généralement un traitement plus avancé pour obtenir ses propriétés mécaniques améliorées.

Composition chimique

Propriété mécanique