Différence entre les tôles d'acier CCS FQ47 et CCS FQ51

CCS FQ47 est une plaque d'acier marine à très-haute résistance-certifiée par la China Classification Society (CCS) pour les applications exigeantes en mer et dans la construction navale. La désignation « FQ » signifie qu'il s'agit d'un acier trempé et revenu dont la résistance aux chocs a été testée à une température extrêmement basse de -60 degrés. Il a une limite d'élasticité minimale de 460 MPa et une plage de résistance à la traction de 570-720 MPa, avec un allongement minimum de 17 à 19 %. Sa composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,21 % et du manganèse inférieur ou égal à 1,70 %. Cette nuance est conçue pour les composants structurels critiques des plates-formes de forage offshore, des navires de classe glace et des environnements marins arctiques nécessitant une ténacité exceptionnelle à basse température.

CCS FQ51 est une tôle d'acier marine à ultra-haute résistance-également certifiée par CCS, fabriquée par trempe et revenu (QT) ou par traitement de contrôle thermomécanique (TMCP). Le « 51 » désigne une limite d'élasticité minimale de 500 MPa et une plage de résistance à la traction de 610-770 MPa, avec un allongement minimum de 16-18 %. Comme le FQ47, il est testé au choc à -60 degrés, avec des exigences en matière d'énergie d'impact allant généralement de 46J à 69J en fonction de l'orientation de l'échantillon. Il a une teneur maximale en carbone inférieure de 0,16 % par rapport au FQ47, ce qui contribue à une meilleure soudabilité. Cette qualité est idéale pour les applications plus exigeantes telles que les plates-formes de forage auto-élévatrices, les porte-conteneurs ultra-larges et les structures marines critiques nécessitant un rapport résistance/poids maximal.

CCS FQ47 et CCS FQ51 sont tous deux des aciers marins trempés et revenus certifiés CCS-avec une ténacité exceptionnelle à basse température-testée à -60 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements arctiques et marins les plus extrêmes. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : le FQ47 offre une limite d'élasticité minimale de 460 MPa avec une résistance à la traction de 570-720 MPa, adaptée aux plates-formes offshore à haute résistance et aux navires de classe glace, tandis que le FQ51 offre une limite d'élasticité minimale plus élevée de 500 MPa avec une résistance à la traction atteignant 610-770 MPa, conçue pour les applications porteuses plus exigeantes nécessitant une résistance supérieure. De plus, le FQ51 a une teneur maximale en carbone inférieure (0,16 % contre . 0.21 %), ce qui peut offrir une soudabilité améliorée pour les fabrications critiques. Les deux qualités présentent une composition chimique strictement contrôlée et maintiennent une bonne soudabilité pour les services maritimes critiques.

Composition chimique de qualité CCS FQ47

Composition chimique de qualité CCS FQ51

Propriété mécanique CCS Grade FQ47

Propriété mécanique CCS Grade FQ51