Différence entre les tôles d'acier CCS FH36 et CCS FH40

CCS FH36 est une plaque d'acier marine à haute résistance-certifiée par la China Classification Society (CCS) pour la construction navale et les applications offshore. La désignation « FH » signifie qu'il s'agit d'un grade à haute résistance avec une résistance aux chocs testée à une température exceptionnellement basse de -60 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements polaires et arctiques. Il a une limite d'élasticité minimale de 355 MPa et une résistance à la traction allant de 490 à 620 MPa, avec un allongement minimum de 21 %. Sa composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,16 % et du manganèse à 0,90-1,60 %. Cette qualité est largement utilisée pour les structures de coque, les plates-formes offshore et les navires de classe glace nécessitant une ténacité supérieure à basse température.

CCS FH40 est une plaque d'acier marine à très-haute résistance-également certifiée par CCS, fabriquée dans des conditions normalisées, TMCP ou trempées et revenues. Le « 40 » désigne une limite d'élasticité minimale de 390 MPa et une résistance à la traction allant de 510 à 660 MPa, avec un allongement minimum de 20 %. Comme le FH36, il est testé aux chocs à -60 degrés, avec des exigences minimales d'énergie d'impact de 41J (longitudinale) pour des épaisseurs allant jusqu'à 50 mm. Cette nuance est conçue pour les composants structurels exigeants de la construction navale, des unités de forage offshore et des structures marines nécessitant une résistance supérieure.

Le CCS FH36 et le CCS FH40 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés CCS-avec une ténacité exceptionnelle à basse-température testée à -60 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements arctiques et marins les plus extrêmes. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : le FH36 offre une limite d'élasticité minimale de 355 MPa avec une résistance à la traction de 490-620 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance et aux plates-formes offshore, tandis que le FH40 offre une limite d'élasticité minimale plus élevée de 390 MPa avec une résistance à la traction atteignant 510-660 MPa, conçue pour les applications porteuses plus exigeantes nécessitant une résistance supérieure. Les deux qualités présentent une composition chimique strictement contrôlée (carbone inférieur ou égal à 0,16 %) et maintiennent une bonne soudabilité pour les services maritimes critiques.

Composition chimique maximale haute résistance CCS FH36 pour le revenu et la trempe

Composition chimique maximale haute résistance CCS FH40 pour le revenu et la trempe

Propriété de haute résistance du CCS FH36 lors du revenu et de la trempe

Propriété de haute résistance du CCS FH40 lors du revenu et de la trempe