Différence entre les tôles d'acier BV E500 et BV E620

BV E500 est une plaque d'acier marine à haute résistance-certifiée par Bureau Veritas (BV). La note « E » signifie qu'il a été testé aux chocs à -40 degrés. Il a une limite d'élasticité minimale de 500 MPa et une résistance à la traction allant de 610 à 770 MPa. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,20 %, du manganèse inférieur ou égal à 1,70 % et du silicium inférieur ou égal à 0,55 %. Cette nuance est généralement fournie dans des conditions de trempe et revenu (QT) ou de traitement thermomécanique contrôlé (TMCP). Il est largement utilisé pour la construction de coques, de ponts, de cloisons et de structures offshore nécessitant une résistance élevée et une excellente soudabilité.

Le BV E620 est un acier marin à ultra-haute résistance-également certifié par le Bureau Veritas (BV) avec une résistance aux chocs testée à -40 degrés. Le « 620 » désigne une limite d'élasticité minimale de 620 MPa. Il présente une résistance à la traction allant de 720 à 890 MPa et un allongement minimum de 15 %. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,20%, du manganèse inférieur ou égal à 1,70% et des éléments microalliés. Cette nuance nécessite un traitement avancé et est généralement fournie dans des conditions trempées et revenues (QT) ou TMCP. Il est conçu pour les composants structurels les plus exigeants de la construction navale, des unités de forage offshore et des équipements marins nécessitant un rapport résistance/poids maximal.

Les BV E500 et BV E620 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés BV-avec une excellente ténacité à basse-température testée à -40 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements marins difficiles. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : le E500 offre une limite d'élasticité minimale de 500 MPa avec une résistance à la traction de 610-770 MPa, adaptée à la construction générale de coques-et aux structures offshore, tandis que l'E620 offre une limite d'élasticité minimale considérablement plus élevée de 620 MPa avec une résistance à la traction atteignant 720-890 MPa, conçue pour une résistance très élevée. applications dans les composants porteurs critiques. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,20 % et du manganèse inférieur ou égal à 1,70 % et nécessitent un traitement avancé comme le QT ou le TMCP pour obtenir leurs propriétés mécaniques tout en conservant une bonne soudabilité pour le service maritime.

Composition chimique

Propriété mécanique