Différence entre les tôles d'acier BVE420 et BV E500

BV E420 est une tôle d'acier pour la construction navale à haute résistance-certifiée par Bureau Veritas (BV). La note « E » signifie qu'il a été testé aux chocs à -40 degrés, avec une énergie d'impact minimale de 28 J (transversal) ou 42 J (longitudinal). Il a une limite d'élasticité minimale de 420 MPa et une résistance à la traction allant de 530 à 680 MPa, avec un allongement minimum de 18 %. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,20%, du manganèse inférieur ou égal à 1,70% et du silicium inférieur ou égal à 0,55%. Cette nuance est généralement fournie dans des conditions de trempe et revenu (QT) ou de traitement thermomécanique contrôlé (TMCP). Il est largement utilisé pour la construction de coques, de ponts et de composants structurels de navires et de structures offshore opérant dans des environnements marins froids.

Le BV E500 est un acier marin à très-haute résistance-également certifié par Bureau Veritas (BV) avec une résistance aux chocs testée à -40 degrés, nécessitant une énergie d'impact minimale de 33 J (transversal) ou 50 J (longitudinal). Le « 500 » désigne une limite d'élasticité minimale de 500 MPa. Il présente une résistance à la traction allant de 610 à 770 MPa et un allongement minimum de 16 %. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,20%, du manganèse inférieur ou égal à 1,70%, avec un contrôle strict du phosphore et du soufre. Cette nuance nécessite un traitement avancé et est généralement fournie dans des conditions trempées et revenues (QT) ou TMCP. Il est conçu pour les composants structurels exigeants de la construction navale, des plates-formes offshore et des structures marines nécessitant un rapport résistance/poids supérieur.

Les BV E420 et BV E500 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés BV-avec une excellente ténacité à basse-température testée à -40 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements marins difficiles, y compris les conditions arctiques. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : le E420 offre une limite d'élasticité minimale de 420 MPa avec une résistance à la traction de 530-680 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance, tandis que le E500 offre une limite d'élasticité minimale plus élevée de 500 MPa avec une résistance à la traction atteignant 610-770 MPa, conçue pour des applications de charge plus exigeantes. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,20 % et du manganèse inférieur ou égal à 1,70 % et nécessitent un traitement avancé comme le QT ou le TMCP pour obtenir leurs propriétés mécaniques tout en conservant une bonne soudabilité pour un service maritime critique.

Composition chimique

Propriété mécanique