Différence entre la plaque d'acier ABS DQ51 et ABS DQ63

L'ABS DQ51 est une plaque d'acier marine à très-haute résistance-certifiée par l'American Bureau of Shipping (ABS), produite par trempe et revenu (Q&T). La note « D » signifie qu'il a été testé aux chocs à -20 degrés. Il a une limite d'élasticité minimale de 500 MPa et une résistance à la traction allant de 610 à 770 MPa, avec un allongement minimum de 16 %. Les exigences en matière d'énergie d'impact sont d'au moins 50 J (longitudinal) ou 33 J (transversal) à -20 degrés. Cette nuance est largement utilisée dans les plates-formes de forage offshore, la construction navale et les structures marines nécessitant une résistance et une ténacité élevées.

L'ABS DQ63 est une plaque d'acier marin à ultra-haute résistance-également certifiée par ABS, produite par trempe et revenu (Q&T). Le « 63 » désigne une limite d'élasticité minimale de 620 MPa et une résistance à la traction allant de 720 à 890 MPa, avec un allongement minimum de 15 à 17 %. Les tests d'impact sont effectués à -20 degrés, avec des besoins énergétiques minimum de 62 J (longitudinal) ou 41 J (transversal). Cette nuance est conçue pour les structures offshore critiques, notamment les plates-formes de forage et les projets d'ingénierie maritime.

L'ABS DQ51 et l'ABS DQ63 sont des aciers marins à ultra-haute résistance-certifiés ABS-, trempés et revenus avec une excellente ténacité testée à -20 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements marins difficiles. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : le DQ51 offre une limite d'élasticité minimale de 500 MPa avec une résistance à la traction de 610-770 MPa, adaptée aux plates-formes offshore et à la construction navale à haute résistance, tandis que le DQ63 offre une limite d'élasticité minimale nettement plus élevée de 620 MPa avec une résistance à la traction atteignant 720-890 MPa, conçu pour les applications les plus exigeantes nécessitant une charge maximale. rapport résistance/poids. Les deux qualités conservent une bonne soudabilité et sont essentielles pour les applications structurelles marines critiques.

Composition chimique

Propriété mécanique