S355JR+410 Plaque d'acier plaquée

LePlaque d'acier plaquée S355JR+410est un nouveau type de matériau en feuille formé en combinant de l'acier de construction à haute résistance-standard européen (S355JR) avec de l'acier inoxydable martensitique (410) par le biais de procédés de soudage explosif ou de-laminage à chaud. Il intègre les excellentes propriétés mécaniques de la couche de base et la résistance fiable à la corrosion de la couche de revêtement, démontrant ainsi une valeur d'application unique dans des domaines tels que la construction, l'industrie chimique et l'énergie.

Plage de laminage : épaisseur dans la plaque de base : 2-600 mm, plaque plaquée : 1-50 mm, largeur entre 1 200 et 2 500 mm, longueur entre 4 000 et 18 000 mm.

Traitement de surface : laminé à chaud et enduit

Test : examen par ultrasons, inspections normalisées, trempées et trempées, NACE, HIC, SSCC et tierces par l'utilisateur final.

Les scénarios d'application des tôles d'acier plaquées S355JR+410 couvrent un large éventail de domaines industriels et sont particulièrement adaptés aux conditions de travail qui nécessitent à la fois une résistance structurelle et une protection moyenne contre la corrosion. Dans le domaine de l'ingénierie maritime, cette tôle d'acier plaquée est utilisée dans des composants tels que les supports structurels des plates-formes offshore, les canalisations d'eau de mer et les réservoirs de stockage. Grâce à la haute résistance du S355JR et à la résistance à la corrosion par l'eau de mer de l'acier inoxydable 410, il peut atteindre une durée de vie de plus de 15 ans dans un environnement de brouillard salin. Par rapport à la protection de revêtement traditionnelle, il élimine les coûts d'entretien régulier et présente une meilleure économie tout au long du cycle de vie.

Les équipements de protection chimique et environnementale constituent un autre domaine d’application important. Dans des industries telles que l'industrie chimique du charbon et la production d'engrais, les tôles d'acier plaquées S355JR+410 sont utilisées pour fabriquer des équipements tels que des coques de réacteurs, des canalisations de transport de fluides et des réservoirs de traitement des eaux usées. Ils peuvent non seulement résister à la pression interne (avec une pression de conception allant jusqu'à 3,5 MPa), mais également résister à la corrosion causée par les milieux acides et alcalins. En particulier dans le cas du transport de fluides contenant des particules, la caractéristique de dureté élevée du revêtement 410 réduit efficacement l'érosion et l'usure, prolongeant ainsi le cycle de maintenance de l'équipement.

Dans les domaines de l'énergie et de l'ingénierie municipale, cette plaque d'acier plaquée convient aux structures de support des chaudières à biomasse, aux canalisations de gaz de combustion des équipements de production d'électricité pour l'incinération des déchets et aux canalisations résistantes à l'usure à haute pression-des centrales hydroélectriques, etc. La couche de base S355JR répond aux exigences de résistance dans les environnements à haute-température, tandis que le revêtement 410 résiste à la corrosion causée par les sulfures et la vapeur d'eau dans les gaz de combustion, montrant des performances stables dans des conditions de travail de 200-400 degrés. Sa résistance à la corrosion microbiologique a également été vérifiée dans des applications pratiques pour les équipements de traitement des boues dans les stations d'épuration municipales.

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Processus de revêtement

Soudage explosif :
Principe : La détonation des explosifs entraîne l'impact de la plaque de revêtement sur la plaque de base à grande vitesse, formant une liaison métallurgique à l'interface (interface ondulée) avec une force de liaison supérieure ou égale à 300 MPa.
Avantages : Convient aux plaques épaisses (épaisseur de bardage supérieure ou égale à 3 mm) avec un taux d'adhérence allant jusqu'à 100 %.
Limites : nécessite une opération sur le terrain, un coût élevé et une faible efficacité de production.

Collage par rouleaux :
Principe : La plaque de base et la plaque de revêtement sont laminées et liées à haute température, et une liaison métallurgique est formée à l'interface par diffusion.
Avantages : Convient aux plaques minces (épaisseur de revêtement supérieure ou égale à 1 mm), faible coût et capable de production continue.
Limites : un contrôle strict de la température de chauffage est requis (pour éviter l'oxydation ou la carburation) et la force de liaison est légèrement inférieure à celle du soudage explosif.

Normes de qualité
Résistance de liaison : résistance au cisaillement supérieure ou égale à 200 MPa (EN 10028-7), et les tests non destructifs sont conformes à la norme GB/T 8165 Grade I (taux de liaison 100 %).
Qualité de surface : rugosité de surface de la couche de revêtement Ra inférieure ou égale à 3,2 μm, sans fissures, délaminage ou autres défauts.

Performance supérieure
Matériaux de substrat : aciers au carbone Q235B, Q345R, Q245R, aciers faiblement alliés-, aciers pour ponts/construction navale et tôles spéciales.
Matériaux de revêtement : 304, 316L, 1Cr13, aciers inoxydables duplex (épaisseur : 0,5-15 mm).
Force de liaison : résistance moyenne au cisaillement supérieure ou égale à 300 MPa (dépassant la norme nationale 210 MPa).

Technologie avancée
Liaison par laminage{{0}à chaud (brevet MESCO) :
Max. dimensions : 4 500 mm × 15 000 mm
Taux de liaison d'interface de 100 %|Sans pollution-sans pollution|Production industrielle continue
vs Bardage Explosif : Pas de bruit/pollution, pas de restriction climatique, mais épaisseur limitée à Inférieure ou égale à 70 mm.

Rentabilité
Réduction des coûts de 40 à 60 % par rapport à l'acier inoxydable massif, réduisant considérablement les dépenses d'équipement.

Renseignez-vous sur les spécifications CSP

Utilisé dans les structures marines résistantes à la corrosion- (par exemple, les réservoirs de saumure des plates-formes offshore, les canalisations d'eau de mer), l'acier plaqué S355JR+316L ou l'acier plaqué S355JR+304L résiste à la corrosion par les ions chlorure de l'eau de mer. Si vous avez besoin de comprendre la résistance aux piqûres dans les environnements marins, les méthodes d'inspection du taux de liaison ou d'obtenir des cas d'application de projets côtiers, contactez-nous pour obtenir un rapport d'analyse de la résistance à la corrosion.

E-mail:alloy@gneesteelgroup.com

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