S355JR+316Plaque d'acier plaquée L

S355JR+316Plaque d'acier plaquée L

Largeur: Max2500mm
Épaisseur : épaisseur totale : 5-50 mm
(épaisseur du matériau de revêtement : 1-10 mm)
Longueur : Max15000mm
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Description
Paramètres techniques

S355JR+316L Tôle d'acier plaquée Composition chimique et propriétés mécaniques

 

Grade

Composition chimique % MAX

ÉPAISSEUR (MM)

C

Mn

Si

P

S

N

Cu

S355JR

Inférieur ou égal à 40

0.24

1.6

0.55

0.035

0.035

0.012

0.55

>40

0.24

 

Propriétés mécaniques MIN

 

Limite d'élasticité
MPa

Résistance à la traction
MPa

Allongement en 2 po.
%

Inférieur ou égal à 16

355

470-680

14

>16, inférieur ou égal à 100

315

>100

275

450-600

 

Grade

 

C

 

Mn

 

P

 

 

S

 

 

Si

 

Cr

Ni Mo Ni

 

Tonnelier

 

316L(S31603) 0.030 2.0 0.045 0.030 0.75 16.0-18.0 10.0-14.0 2.00-3.00 0.10 -

 

Grade

Limite d'élasticité

(N/mm2), min.

Résistance à la traction (N/mm2), min

Allongement en 2 po (50 mm), %, min
Dureté, maximum
Brinell Rockwell B.
Courbure à froid

Austénitique (Chrome-Nickel) (Chrome-Manganèse-Nickel)

316L(S31603)
25 170
70 485
40
217 95
pas obligatoire

 

S355JR+316L Tôle d'acier plaquée Application

 

Les plaques d'acier plaquées S355JR+316L sont utilisées dans la construction de ponts, la construction d'autoroutes et d'autres travaux de construction technique.

 

S355JR+316L Tôle d'acier plaquée Autre nom

 

S355JR+316Tôle d'acier plaquée L, tôle d'acier S355JR, tôle d'acier 316L

 

Condition supplémentaire

 

UT (examen par ultrasons), AR (laminé à chaud uniquement), TMCP (traitement de contrôle mécanique thermique), N (normalisé), Q + T (trempé et revenu), test de direction Z (Z15, Z25, Z35), test d'impact d'encoche Charpy V -, test tiers (tel que le test SGS), revêtement ou grenaillage et peinture.

Renseignez-vous sur les spécifications CSP

 

Utilisé dans les structures marines résistantes à la corrosion- (par exemple, les réservoirs de saumure des plates-formes offshore, les canalisations d'eau de mer), l'acier plaqué S355JR+316L ou l'acier plaqué S355JR+304L résiste à la corrosion par les ions chlorure de l'eau de mer. Si vous avez besoin de comprendre la résistance aux piqûres dans les environnements marins, les méthodes d'inspection du taux de liaison ou d'obtenir des cas d'application de projets côtiers, contactez-nous pour obtenir un rapport d'analyse de la résistance à la corrosion.

E-mail:alloy@gneesteelgroup.com

Whatsapp (WeChat) : +86 15824687445

 

Autre tôle d'acier
Nom Matériel Spécification (mm) Tonnes Remarque
Plaque d'acier plaquée P265GH+410,S355JR+410,A516Gr70+316,
A537CL1+304L,Q235B+304L,Q345B+304,
A516Gr70(NACE)+410,A537CL1+904L,
A537CL1+316L,A516Gr70+304L,A537CL1+304
,A516Gr70+410,A516Gr70+904L
2-300 mm (plaque de base), 1-50 mm (plaque composée) / UT, AR, TMCP.Normalisé, trempé et revenu, test de direction Z, test d'impact Charpy V-Test d'impactLe test tiers, revêtement ou grenaillage et peinture.
Faiblement allié Q345A, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390, Q420, Q460C, ST52-3, S355J2+N, SS400, SA302GrC, S275NL, 35CrMo 6 - 350 5788.56 Normalisation, revenu, laminage contrôlé, laminage à chaud, laminage à chaud, 1ère inspection, 2ème inspection, 3ème inspection
Plaque pour récipient sous pression Q245R, Q345R, Q370R, 16MnDR, 09MnNiDR, 15CrMoR, 14Cr1MoR, 12Cr2Mo1R, SA516Gr60, SA516Gr70, SA516Gr485, SA285, SA387Gr11, SA387Gr12, SA387Gr22, P265,P295,P355GH,Q245R(R-HIC),Q345R(R-HIC) 3 - 300 8650 Normalisation, revenu, laminage contrôlé, laminage à chaud, laminage à chaud, 1ère inspection, 2ème inspection, 3ème inspection
Plaque à haute-résistance WH785D/E,Q960D/E, Q890D/E,WH60D/E,WH70B,Q550D,Q590D,Q690D/E 8 - 120 3086.352 Trempé et revenu
-Plaque résistante à l'usure NM360, NM400, NM450, NM500 6 - 150 3866.297 Trempé et revenu
Plaque de pont Q235qC, Q345qC, Q370qC, Q420qC, Q345qDNH, Q370qDNH, UNE709 - 50F - 2, UNE709 - 50T - 2 8 - 200 2853.621 Laminage à chaud, normalisé, laminage à chaud contrôlé, trempé et revenu + ténacité et fragilité

 

S355JR+316L Clad Steel Plate

S355JR+316L Clad Steel Plate

S355JR+316L Clad Steel Plate

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