Qu'est-ce qui équivaut à la plaque d'acier en alliage en alliage 34CrniMO6?

34CrniMo6 est unExigence et trempage en acier avec une forte résistance, une ténacité élevée et une bonne durabilité. Utilisé pour les grands essieux, composants de la machine, outils et attaches à haute résistance. L'acier peut être durci par l'induction et il est soudable dans certaines conditions.

L'équivalent principal pour l'acier 34CrniMo6 estAISI 4340, bien que d'autres normes nationales existent également, notamment BS 817M40 / EN24 (Royaume-Uni), SNCM439 (Japon) et GB3077: 34CR2NI2MO (Chine) . 34 CrniMO6 Charges de vitesses aux composants du train d'atterrissage.

Champ de fabrication mécanique

EN 10083-3 34 Les plaques en acier en alliage CRNIMO6 présentent une résistance élevée, une résistance à l'usure élevée et sont largement utilisés pour les roulements et les engrenages des machines rotatives, ainsi que pour les corps de soupape, les pompes et accessoires, les roues, les boulons, les goujons, etc.

De plus, EN 10083-3 34 CRNIMO6 ALLIAG STRUCTURAL STEEL, avec ses caractéristiques de forte résistance, de ténacité élevée, de bonne capacité de durcissement et de résistance à l'usure, est utilisée dans la fabrication mécanique pour fabriquer des engrenages, des biels de connexion, des outils, des moules et d'autres pièces.

Champ automobile et de transport

En 10083-3 34 crnimo6 Les plaques en acier en alliage élevé sont souvent utilisées dans la fabrication d'automobiles et peuvent être transformées en pièces telles que les vileliers, les essieux et les engrenages, qui doivent avoir une résistance et une ténacité élevées. En termes de transport ferroviaire, les plaques en acier en alliage CRNIMO6 peuvent être utilisées pour fabriquer des pièces mécaniques connexes après extinction et trempage.

Field aérospatial et militaire:

EN 10083-3 34 Les plaques en acier spéciales en alliage CRNIMO6 sont souvent utilisées pour fabriquer des parties d'aéronefs et d'équipements militaires, tels que des engrenages, des arbres et des pièces du moteur, en raison de leur excellente résistance à l'usure et de leur résistance à la fatigue.

Construction et grand champ de structure d'échelle -:

EN 10083-3 34 crnimo6 Hot - Les plaques en acier en alliage roulées peuvent être utilisées pour fabriquer des parties structurelles de grandes structures à échelle- telles que les navires et les ponts, offrant une résistance et une stabilité nécessaires pour ces grandes structures d'échelle -.

Champ d'énergie et d'énergie

EN 10083-3 34 Les plaques en acier en alliage CRNIMO6 peuvent être utilisées pour faire de l'en-tête de super radiateur dans les chaudières de centrale électrique, etc., et peuvent également être utilisées dans des équipements de production d'électricité, tels que des parties clés de l'équipement de production d'électricité tiré et nucléaire (3} (similaire à l'utilisation d'autres boiseries et de vessels de pression).

Par exemple, après que les composants de la boîte de vitesses d'éoliennes adoptent cet acier, le temps de fonctionnement libre de problèmes - est augmenté à 25 000 heures, et la durée de vie des joints de perceuse de perceuse de matériel de forage pétrolier et de gaz est prolongée d'environ 40% dans la condition de fonctionnement de 150 MPa de pression et de faire des opérations de rupture fréquentes.

EN 10083-3 34 CrniMO6 Plaque en acier en alliage élevé, en 10083-3 34 CrniMO6 Plaques en acier en alliage élevé, en 10083-3 34 CrniMo6 Feuilles en acier en alliage élevé, en 10083-3 34 CrniMo6 Fiche en acier en acier en alliage élevé.

UT (examen ultrasonique), AR (comme roulé à chaud uniquement), TMCP (traitement du contrôle thermique mécanique), N (normalisé), Q + T (éteint et tempéré), Z Test de direction Z (Z15, Z25, Z35), Charpy V - Test d'impact d'impact, le test du tiers (tel que le test SGS), le rythme coupé ou le bossage de tir.

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Quelle est la différence entre 34CrniMO6 et 4340?

Différences clés: LOW - Température de température: 34CrniMO6 a une meilleure résistance à la corrosion et une résistance à la température élevée - en raison de sa teneur en chrome plus élevée; 4340 a un meilleur impact de la ténacité à de basses températures (en dessous de -40 degrés) en raison de sa teneur élevée en nickel.