ASTM A285 \/ A285M -17 PDF
Qu'est-ce que l'ASTM A285 Grade C?
ASTM A285 est une spécification pour la résistance à la traction basse et intermédiaire Plans en acier en carbone de qualité des récipients de pression pour les applications de récipients à pression soudée. La spécification couvre trois grades, A, B et C, qui ont des niveaux de résistance différents. ASTM A285 Grade C a une plage de résistance à la traction de 55-75 KSI.
Quelle est la différence entre A285 Grade C et A36?
A285 Grade C a une résistance à la traction faible à moyenne entre 380 et 515 MPa, tandis que la résistance à la traction du matériau A36 varie entre 400 et 500 MPa.
Quelle est la limite d'élasticité de l'ASTM A285?
Force d'élasticité: varie généralement de 138 MPa (20, 000} PSI) pour la grade A à environ 245 MPa (35, 000 PSI) pour la résistance à la troisième de la troisième: environ 310 MPa (45, 000 PSI) à 450 MPa (65, 000 PSI).
Quel est l'équivalent de A285 GR C?
Grades en acier équivalents de plaques A285 Gr.C: équivalent de l'ASTM A285 Grade C, ASTM est un grade en acier à haute pression dont l'équivalentLe grade européen est le P235GH, avec la norme britannique ayant le 161 Gr. 360\/164 Gr. Grade 360.
| Norme britannique | Norme européenne | Japon |
|---|---|---|
| 161 Gr.360 \/ 164 Gr.360 | P235GH | SPV 24 |
Quelle est la différence entre ASTM A285 et A516?
ASTM A516 offre une résistance plus élevée et convient aux applications de pression modérée à élevée, tandis que l'ASTM A285 est rentable et idéal pour les environnements à basse pression. ASTM A516 et ASTM A537 sont spécialement conçus pour les applications à haute température et aux navires de pression.
Quelle est la différence entre A283 et A285?
L'A283 est un acier de structure à faible teneur en carbone. Seule la plaque d'acier SA283 serait viable pour des applications de navires à pression similaires à A285.
La spécification ASTM A285 est la spécification standard des plaques de récipients de pression, de l'acier au carbone, de la résistance à la tension à faible et intermédiaire destinée aux vaisseaux de pression soudés par la fusion. Trois grades ayant des niveaux de résistance différents sont disponibles en épaisseurs allant jusqu'à 2 ", inclusivement.
