LR EH32 est une plaque d'acier de construction à haute résistance certifiée par Lloyd's Register (LR) pour la construction navale et les applications marines. La note « E » signifie qu'il a été testé aux chocs à -40°C, avec une énergie d'impact minimale de 31J (longitudinale) pour des épaisseurs allant jusqu'à 50 mm. Il a une limite d'élasticité minimale de 315 MPa (46 ksi) et une résistance à la traction allant de 440 à 590 MPa (64-83 ksi), avec un allongement minimum de 22 %. La composition chimique comprend du carbone ≤0,18 % et du manganèse 0,90 à 1,60 %. Cette nuance est largement utilisée pour les structures de coque, les plates-formes offshore et les composants marins généraux où une bonne soudabilité et une ténacité à basse température sont requises.
LR EH50 est une plaque d'acier marin à ultra-haute résistance-également certifiée par Lloyd's Register (LR) avec une résistance aux chocs testée à -40 °C. Le « 50 » désigne une limite d'élasticité minimale de 500 MPa et une résistance à la traction allant de 610 à 770 MPa, avec un allongement minimum de 18 % pour des épaisseurs allant jusqu'à 100 mm. Les besoins en énergie d'impact sont d'au moins 50 J (longitudinal) ou 33 J (transversal) à -40 °C. La composition chimique comprend du carbone ≤0,20 % et du manganèse ≤1,70 %. Cette qualité est conçue pour les composants structurels exigeants des grands porte-conteneurs, des navires renforcés contre la glace et des plates-formes offshore nécessitant un rapport résistance/poids supérieur.
Les LR EH32 et LR EH50 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés LR-avec une excellente ténacité à basse-température testée à -40 °C, garantissant des performances fiables dans les environnements marins difficiles. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : EH32 offre une limite d'élasticité minimale de 315 MPa avec une résistance à la traction de 440-590 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance-, tandis que l'EH50 offre une limite d'élasticité minimale considérablement plus élevée de 500 MPa avec une résistance à la traction atteignant 610-770 MPa, conçue pour des applications portantes plus exigeantes nécessitant une résistance supérieure. rapport résistance/poids. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée, mais l'EH50 nécessite généralement un traitement plus avancé comme le TMCP pour obtenir ses propriétés mécaniques améliorées tout en conservant une bonne soudabilité pour les services marins critiques.
Composition chimique
Composition chimique haute résistance LR EH32 | |||||||
Grade | L'élément maximum (%) | ||||||
C | Si | Mn | P | S | Al | N | |
LR EH32 | 0.18 | 0.05 | 0.9-1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.015 |
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Nb | V | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | |
Composition chimique LR EH50 à très haute résistance | |||||||
Grade | L'élément maximum (%) | ||||||
C | Si | Mn | P | S | Al | N | |
LR EH50 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
Nb | V | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
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Propriété mécanique
Propriété de haute résistance du LR EH32 | |||||||
Grade |
| Propriété mécanique | Test de choc Charpy V | ||||
Épaisseur | Rendement | Traction | Élongation | Degré | Énergie 1 | Énergie 2 | |
LR EH32 | mm | MPa minimum | Mpa | % minimum | -40 | J | J |
t≤50 | 315 | 440-590 | 22% | 20 | 31 | ||
50<t≤70 | 315 | 440-590 | 22% | 26 | 38 | ||
70<t≤100 | 315 | 440-590 | 22% | 31 | 46 | ||
Remarque : l'énergie 1 est un test d'impact transversal, l'énergie 2 est longitudinale. | |||||||
Propriété de très haute résistance LR EH50 | |||||||
Grade |
| Propriété mécanique | Test de choc Charpy V | ||||
Épaisseur | Rendement | Traction | Élongation | Degré | Énergie 1 | Énergie 2 | |
LR EH50 | mm | MPa minimum | Mpa | % minimum | -40 | J | J |
t≤50 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
50<t≤70 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
70<t≤100 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
Remarque : l'énergie 1 est un test d'impact transversal, l'énergie 2 est longitudinale. | |||||||







