Q355NHBest une plaque d'acier-résistante aux intempéries, qui appartient également à la série des alliages faibles-.
La lettre Q est la première lettre de l'alphabet phonétique chinois signifiant céder.
Le nombre 355 fait référence à la limite d'élasticité de 355MPa. La lettre HN est la première lettre de l'alphabet phonétique chinois résistant aux intempéries-.
La lettre B représente le niveau. La plaque d'acier patinable Q355NHB présente les caractéristiques de résistance à la rouille, de résistance à la corrosion et de longévité des composants, d'amincissement et de réduction de la consommation, ainsi que d'économie de main-d'œuvre et d'énergie.
Q355NHBplaque d'acier patinablecaractéristiques:
1. Excellente résistance à la corrosion atmosphérique
La caractéristique la plus importante de l'acier patinable Q355NHB est sa capacité à former uncouche d'oxyde protectrice stable (patine)à la surface lorsqu'il est exposé à l'atmosphère.
- Éléments d'alliage tels queCu, Cr et Nifavoriser la formation de patine
- La patine ralentit efficacement la corrosion
- La résistance à la corrosion atmosphérique est2 à 8 fois plus élevéque l'acier au carbone ordinaire
- Convient aux structures non peintes ou légèrement enduites
- Cela réduit considérablement-les coûts de maintenance à long terme.
2. Propriétés mécaniques de haute résistance et stables
Q355NHB offre un bon équilibre entre résistance et ténacité :
- Limite d'élasticité minimale :355 MPa
- Résistance à la traction:470-630 MPa
- Bon allongement et ductilité
Ces caractéristiques garantissent la sécurité structurelle dans des conditions de chargement statiques et dynamiques.
3. Bonne résistance aux chocs (catégorie B)
En tant queCatégorie Bacier patinable :
- Q355NHB répond aux spécificationsexigences de résistance aux chocs à température ambiante
- Convient aux environnements extérieurs standards et aux conditions climatiques générales
Pour les environnements plus froids, des qualités supérieures telles queQ355NHC, Q355NHD ou Q355NHEpeuvent être sélectionnés.
4. Excellente soudabilité
La plaque d'acier patinable Q355NHB présente une bonne soudabilité en raison de :
- Equivalent carbone maîtrisé
- Teneur en alliage équilibrée
Il peut être soudé en utilisant desconsommables de soudage en acier patinable, aidant à maintenir la résistance à la corrosion dans les joints soudés.
5. Bonne formabilité et usinabilité
La tôle d'acier Q355NHB convient aux processus de fabrication courants :
- Découpe à la flamme, au plasma et au laser
- Cintrage et formage à froid
- Perçage et usinage
Cela facilite la transformation en composants structurels complexes.
6. Condition de livraison des plaques laminées à chaud (HRP)
Les plaques d'acier patinables Q355NHB sont généralement fournies dans :
- Normalisé (N)condition
- TMCP (processus thermo-contrôlé mécaniquement)condition
Les deux conditions de livraison garantissent une microstructure uniforme et des performances mécaniques stables.
L'utilisation de la plaque d'acier patinable Q355HNB :
1. Ingénierie des ponts
Il est utilisé pour les poutres principales, les piliers, les canaux d'inspection et les garde-corps des passages supérieurs urbains, des ponts ferroviaires, des ponts routiers et des ponts fluviaux/côtiers. Sa résistance au brouillard salin et à l'humidité peut s'adapter à l'environnement difficile des ponts dans les zones côtières ou fluviales-, et sa haute résistance peut supporter la charge dynamique à long-terme du trafic, évitant ainsi la déformation structurelle et les dommages causés par la corrosion.
2. Ingénierie du bâtiment et de l'architecture
Appliqué aux cadres en acier, aux murs-rideaux extérieurs, aux panneaux de toit et aux parties structurelles décoratives des grands bâtiments publics tels que les stades, les terminaux d'aéroport, les centres d'exposition et les installations industrielles. Il peut former une patine de rouille naturelle unique sur la surface après exposition extérieure, réalisant l'intégration des performances structurelles et de l'esthétique architecturale ; il est également utilisé pour les-cadres porteurs des-bâtiments de stockage en plein air et des entrepôts logistiques, adaptés à une utilisation extérieure à long-terme.
3. Fabrication de matériel de transport
Fabrique des carrosseries, des structures de châssis et des châssis de conteneurs de wagons de marchandises ferroviaires, ainsi que des auvents de quais de métro, des garde-corps d'autoroute et des installations auxiliaires de terminaux portuaires. Ses bonnes performances de formage et de soudage sont faciles à transformer en diverses parties structurelles de l'équipement de transport, et sa résistance à la corrosion peut s'adapter à l'environnement de fonctionnement extérieur de l'équipement sous la pluie, la neige et l'érosion par le sel de voirie.
4. Infrastructure côtière et extérieure
Utilisé pour l'ingénierie de défense côtière, les bases de grues portuaires, les structures en acier de quai, les tours de transmission, les cadres de sous-stations et les cadres de panneaux d'affichage routiers. Il présente une forte résistance à l'atmosphère industrielle, aux pluies acides et à la corrosion par brouillard salin côtier, et peut maintenir l'intégrité structurelle dans des environnements à forte humidité, à forte teneur en sel et en gaz résiduaires industriels, adaptés à la construction d'infrastructures dans les zones industrielles côtières et les zones extérieures difficiles.
5. Machinerie lourde et-équipement à ciel ouvert
Appliqué aux structures de châssis des machines minières, des machines agricoles et des grues industrielles à ciel ouvert, ainsi qu'aux pièces de support des équipements portuaires et de manutention des marchandises en vrac. Une résistance élevée peut supporter la lourde charge de fonctionnement des machines, et la résistance aux intempéries peut éviter la corrosion rapide des équipements dans des conditions de travail en plein air-, prolongeant ainsi la durée de vie des pièces mécaniques.
6. Installations municipales et publiques
Utilisé pour les structures en acier des places publiques urbaines, les installations de sites panoramiques en plein air, les usines de traitement des déchets et les structures auxiliaires des projets de conservation de l'eau. Il répond à la demande de faible-entretien des installations municipales (pas de peinture ni d'élimination régulière de la rouille), réduit les investissements ultérieurs d'entretien des projets publics urbains et est conforme au concept de construction verte et à faible-carbone des villes modernes.
Toutes les applications ci-dessus de tôles d'acier patinables Q355NHB peuvent être associées à des tôles laminées à chaud
Composition chimique du Q355NHB (% en poids)
| Élément | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Cu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contenu | 0.12–0.21 | 0.20–2.00 | 0.50–1.50 | Inférieur ou égal à 0,030 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.40–0.80 | Inférieur ou égal à 0,65 | 0.25–0.55 |
Éléments d'alliage clés :
Cu, Cr, Ni – favorisent la formation d’une couche d’oxyde protectrice compacte
Si & Mn – améliorent la résistance et la désoxydation
Faible P&S – assure une bonne ténacité et soudabilité
Propriétés mécaniques
| Propriété | Exigence |
|---|---|
| Limite d'élasticité (Rp0,2) | Supérieur ou égal à 355 MPa |
| Résistance à la traction (Rm) | 490 – 630 MPa |
| Allongement (A) | Supérieur ou égal à 21 % |
| Énergie d'impact (KV, −20 degrés) | Supérieur ou égal à 41 J |
| Réduction de superficie (Z) | Supérieur ou égal à 23 % |
Si vous souhaitez en savoir plus sur les produits GNEE, vous pouvez envoyer un e-mail à alloy@gneesteelgroup.com. Nous sommes plus qu’heureux de vous aider.
Q : Le Q355NHB peut-il être exporté ?
R : Oui, le Q355NHB peut être exporté avec des documents de certification ISO, SGS et autres pour répondre aux exigences des projets internationaux.
Q : Quel-assistance après-vente est fournie pour le Q355NHB ?
R : Le support-après-vente pour le Q355NHB comprend une consultation technique, la gestion des problèmes de qualité et un supplément de document pertinent.
Q : Comment accélérer la formation de la couche protectrice de rouille sur la surface du Q355NHB ?
R : Le sablage de la surface du Q355NHB peut accélérer la formation d’une couche protectrice de rouille stable et dense.
Q : Si le Q355NHB est peint, quel traitement de surface est requis pour garantir l’adhérence du revêtement ?
R : Si vous peignez le Q355NHB, retirez d'abord le tartre d'oxyde de surface par sablage ou décapage pour garantir l'adhérence du revêtement.
Q : Quelles mesures de maintenance sont nécessaires pour les structures Q355NHB lors d'une utilisation à long-terme ?
R : L'utilisation à long terme-des structures Q355NHB nécessite une inspection régulière de la couche de rouille, sans entretien supplémentaire nécessaire dans des circonstances normales.
