1. Propriété mécanique pour la plaque d'acier A572GR50:
| Force d'élasticité (≥MPA) | Résistance à la traction (≥MPA) | Allongement en ≥,% | |
| 200 mm | 50 mm | ||
| 345 | 450 | 18 | 21 |
2. Composition chimique pour la plaque d'acier A572GR50 (analyse des produits Max%)
| Composition d'éléments chimiques principaux de la plaque d'acier A572GR50 | ||||||
| C | Si | MN | P | S | NB | V |
| 0.23 | 0.40 | 1.35 | 0.04 | 0.05 | 0.005-0.05 | 0.01-0.15 |
3.Z - Propriétés directionnelles de la plaque d'acier A572GR50
Qu'est-ce que Z - directionnel?
Z - acier directionnel: également connu sous le nom de "acier résistant à la déchirure lamellaire", "Ceci est communément appelé Z - Performance de direction. Dans les structures en acier reliées par le soudage, lorsque l'épaisseur de la plaque d'acier est de 40 mm ou plus et soumise à une tension le long de l'épaisseur de la plaque, une déchirure lamellaire - acier résistant (souvent appelé "Z - acier directionnel") est nécessaire pour empêcher la déchirure de lamellaire pendant le soudure. La déchirure lamellaire est un problème avec des plaques épaisses, donc Z - Les tests de performances de direction sont nécessaires.
Z - Propriétés directionnelles et leur impact sur la plaque d'acier
Des plaques en acier et des sections en acier sont formées par format de rouleau. Généralement, l'acier utilisé dans les structures en acier multi - est roulée à chaud. Le roulement chaud décompose la structure de la moulage du lingot en acier et affine la taille des grains. Les bulles et les fissures formées lors de la coulée de lingot peuvent être soudées ensemble sous une température et une pression élevées, améliorant ainsi les propriétés mécaniques de l'acier. Cependant, cette amélioration se produit principalement le long de la direction de roulement. Les inclusions métalliques non - (principalement des sulfures, des oxydes et des silicates) à l'intérieur de l'acier sont comprimées en feuilles minces après le roulement et restent dans la plaque d'acier (généralement parallèle à la surface de la plaque), provoquant une délamination (interaluration) dans la plaque d'acier. Ce non - interrayage métallique détériore les propriétés de traction de l'acier le long de la direction d'épaisseur. Par conséquent, les propriétés mécaniques de la plaque d'acier varient en trois directions: la meilleure le long de la direction de roulement; légèrement pire perpendiculaire à la direction de roulement; et le pire le long de la direction de l'épaisseur.
Généralement, les plaques en acier plus épaisses sont plus sensibles à la déchirure lamellaire car les plaques plus épais contiennent plus d'inclusions métalliques non -, de soudures plus épaisses et d'une plus grande contrainte de soudage et déformation. Pour résoudre ce problème, l'acier de direction z - est le choix préféré. Ce type d'acier est fabriqué à partir d'un grade spécifique d'acier de structure (appelé acier parent) et subit une fusion et un traitement spéciaux. Sa teneur en soufre est inférieure à un - cinquième de celle de l'acier standard, et sa réduction de la section est supérieure à 15%. Les propriétés mécaniques d'une plaque d'acier le long de la direction d'épaisseur (principalement la ductilité) sont appelées propriétés de direction z -. Les propriétés de direction Z - des plaques d'acier peuvent être déterminées par des tests de traction des échantillons, généralement mesurés par réduction de la surface. Z - Direction Les plaques d'acier produites dans mon pays sont désignées par le symbole Z - de niveau en acier Z25, Z25 ou Z25 après le grade d'acier parent. Le nombre suivant le Z représente la réduction de la surface (%).
