Le S355G9+N est un acier de construction offshore normalisé certifié selon la norme EN 10225 pour les structures offshore fixes, les fondations d'éoliennes et les plates-formes marines nécessitant une ténacité élevée. Il présente une limite d'élasticité minimale de 355 MPa (pour épaisseur inférieure ou égale à 16 mm) et une résistance à la traction allant de 470 à 630 MPa, avec un allongement minimum de 22 %. Le suffixe "+N" indique la condition de livraison normalisée, qui affine la structure des grains pour améliorer la ténacité et la soudabilité à basse température. L'épaisseur maximale de la plaque est de 150 mm. Cette qualité est testée aux chocs à -40 degrés avec un besoin énergétique minimum de 50 Joules (longitudinal). La composition chimique comprend une faible teneur en carbone (inférieure ou égale à 0,12 %), une faible teneur en soufre (inférieure ou égale à 0,010 %) et des éléments de microalliage tels que Nb, V et Ti.
Le S355G10+N est également un acier de construction offshore normalisé certifié selon la norme EN 10225, partageant la même limite d'élasticité minimale de 355 MPa et la même plage de résistance à la traction de 470 à 630 MPa que le G9 . Comme le G9, il est testé aux chocs à -40 degrés avec un minimum de 50 Joules. Cependant, le S355G10+N offre des contrôles de composition chimique encore plus stricts, y compris une limite inférieure de phosphore (inférieure ou égale à 0,015 % contre inférieure ou égale à 0,020 %) et une limite inférieure en soufre (inférieure ou égale à 0,005 % contre inférieure ou égale à 0,010 %), ce qui améliore encore sa ténacité et sa soudabilité pour les applications offshore les plus exigeantes. L'épaisseur maximale de la plaque est également de 150 mm.
Le S355G9+N et le S355G10+N sont des aciers de construction offshore normalisés selon la norme EN 10225, conçus pour les structures offshore fixes nécessitant une excellente-ténacité à basse température. Ils partagent des propriétés mécaniques identiques (rendement minimum 355 MPa, traction 470-630 MPa) et des exigences de test d'impact (-40 degrés, 50J). Leur principale différence réside dans la pureté chimique : le S355G10+N présente des limites plus strictes en matière de phosphore (inférieur ou égal à 0,015 %) et de soufre (inférieur ou égal à 0,005 %), ce qui en fait le choix préféré pour les applications offshore les plus critiques dans des environnements extrêmes, tandis que le S355G9+N (P inférieur ou égal à 0,020 %, S inférieur ou égal à 0,010 %) est adapté aux exigences offshore générales à haute résistance. Les deux qualités conservent une bonne soudabilité et sont disponibles jusqu'à 150 mm d'épaisseur.
S355G9+N Plaque d'acierComposition chimique
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Mo |
Ni |
Al |
Cu |
N |
Nb |
Ti |
V |
Nb+V |
|
0.12 |
0.15/0.55 |
1.65 |
0.02 |
0.01 |
0.20 |
0.08 |
0.7 |
0.015/0.055 |
0.3 |
0.01 |
0.03 |
0.025 |
0.06 |
0.06 |
S355G10+N Plaque d'acierComposition chimique
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Mo |
Ni |
Al |
Cu |
N |
Nb |
Ti |
V |
Nb+V |
|
0.12 |
0.15/0.55 |
1.65 |
0.015 |
0.005 |
0.20 |
0.08 |
0.7 |
0.015/0.055 |
0.3 |
0.01 |
0.03 |
0.025 |
0.06 |
0.06 |
Propriétés mécaniques de la plaque d'acier S355G9+N
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Grade |
S355G9+N Propriétés mécaniques de la plaque d'acier (min), sauf indication contraire |
||||||||
|
Résistance à la traction |
Limite d'élasticité |
Élongation |
|||||||
|
Épaisseur (mm) |
Épaisseur t - mm |
||||||||
|
Inférieur ou égal à 100 |
>100 |
Inférieur ou égal à 16 |
16<> |
25<> |
40<> |
63<> |
100<> |
% |
|
|
S355G9+N |
470/630 |
– |
355 |
355 |
345 |
335 |
325 |
– |
22 |
S355G10+N Plaque d'acierPropriétés mécaniques
|
Grade |
S355G10+N Plaque d'acierPropriétés mécaniques (min) |
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Résistance à la traction |
Limite d'élasticité |
Élongation |
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Épaisseur (mm) |
Épaisseur t - mm |
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Inférieur ou égal à 100 |
>100 |
Inférieur ou égal à 16 |
16<> |
25<> |
40<> |
63<> |
100<> |
% |
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S355G10+N |
470/630 |
– |
355 |
355 |
345 |
335 |
325 |
– |
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