Le S355G7+M est un acier de construction offshore laminé thermomécanique (TMCP) certifié selon la norme EN 10225 pour les structures offshore fixes, les fondations d'éoliennes et les plates-formes pétrolières/gazières. Le suffixe "+M" indique le processus de laminage thermomécanique, qui affine la structure des grains grâce à un laminage et un refroidissement contrôlés sans traitement thermique supplémentaire. Il présente une limite d'élasticité minimale de 355 MPa (pour épaisseur inférieure ou égale à 25 mm) et une résistance à la traction allant de 470 à 630 MPa, avec un allongement minimum de 22 %. La résistance aux chocs est testée à -40 degrés avec un besoin énergétique minimum de 50 joules (longitudinal). La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,12 %, du manganèse 1,00 à 1,65 % et du soufre inférieur ou égal à 0,005 %.
Le S355G8+M est également un acier de construction offshore laminé thermomécanique certifié selon la norme EN 10225, partageant la même limite d'élasticité minimale de 355 MPa et la même plage de résistance à la traction de 470 à 630 MPa que le G7 . Comme le G7, il est testé aux chocs à -40 degrés avec un minimum de 50 Joules. Cependant, le S355G8+M offre des contrôles de composition chimique plus stricts, notamment une limite inférieure de soufre (inférieure ou égale à 0,007 % contre inférieure ou égale à 0,010 %) et une limite inférieure de phosphore (inférieure ou égale à 0,020 %). Le nombre « G » plus élevé (G8 contre G7) signifie des exigences plus strictes en matière de ténacité et de pureté.
Les S355G7+M et S355G8+M sont des aciers de construction offshore laminés thermomécaniquement selon la norme EN 10225 avec des propriétés mécaniques identiques (rendement minimum 355 MPa, traction 470-630 MPa) et des exigences d'impact (-40 degrés, 50J). Leur principale différence réside dans la pureté chimique : le S355G7+M convient aux applications offshore générales, tandis que le S355G8+M présente des limites plus strictes sur le soufre (inférieur ou égal à 0,007 %) et le phosphore, offrant une ténacité et une soudabilité améliorées à basse température pour les structures offshore plus exigeantes. Les deux qualités conservent une bonne soudabilité et sont disponibles jusqu'à 100 mm d'épaisseur. Le choix entre eux dépend si le projet nécessite des performances offshore standard (G7) ou une pureté et une ténacité améliorées pour les applications critiques (G8).
Propriété mécanique de la tôle d'acier S355G7+M :
| Épaisseur (mm) | |||||||
| S355G7+M | Inférieur ou égal à 16 | >16 Inférieur ou égal à 25 | >25 Inférieur ou égal à 40 | >40 Inférieur ou égal à 63 | >63 Inférieur ou égal à 100 | > 100 | |
| Limite d'élasticité (supérieure ou égale à Mpa) | 355 | 355 | 345 | 335 | 325 | 325 | |
| Inférieur ou égal à 100 | > 100 | ||||||
| Résistance à la traction (Mpa) | 470-630 | 470-630 | |||||
Propriété mécanique pourTôle d'acier S355G8+M:
| Épaisseur (mm) | |||||||
| S355G8+M | Inférieur ou égal à 16 | >16 Inférieur ou égal à 25 | >25 Inférieur ou égal à 40 | >40 Inférieur ou égal à 63 | >63 Inférieur ou égal à 100 | > 100 | |
| Limite d'élasticité (supérieure ou égale à Mpa) | 355 | 355 | 345 | 335 | 325 | 325 | |
| Inférieur ou égal à 100 | > 100 | ||||||
| Résistance à la traction (Mpa) | 470-630 | 470-630 | |||||
Composition chimique pour la tôle d'acier S355G7+M
| Composition des principaux éléments chimiques de la tôle d'acier S355G7+M | ||||||||
| C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo | Nb+V | Nb+V+Ti |
| 0.14 | 0.15-0.55 | 1.00-1.65 | 0.020 | 0.010 | 0.25 | 0.08 | 0.06 | 0.08 |
| Ni | Alt | Cu | N | Nb | Ti | V | Cr+Mo+Ni+Cu | |
| 0.50 | 0.015-0.055 | 0.30 | 0.010 | 0.040 | 0.025 | 0.060 | 0.90 | |
Composition chimique pourTôle d'acier S355G8+M
| Composition des principaux éléments chimiques deTôle d'acier S355G8+M | ||||||||
| C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo | Nb+V | Nb+V+Ti |
| 0.14 | 0.15-0.55 | 1.00-1.65 | 0.020 | 0.007 | 0.25 | 0.08 | 0.06 | 0.08 |
| Ni | Alt | Cu | N | Nb | Ti | V | Cr+Mo+Ni+Cu | |
| 0.50 | 0.015-0.055 | 0.30 | 0.010 | 0.040 | 0.025 | 0.060 | 0.90 | |







