Différence entre les tôles d'acier LR EH36 et LR EH46

Mar 19, 2026 Laisser un message

LR EH36 est une plaque d'acier pour la construction navale à haute résistance-certifiée par Lloyd's Register (LR). La désignation « EH » signifie qu'il s'agit d'une qualité de résistance très élevée-haute-avec une résistance aux chocs testée à -40 degrés. Il a une limite d'élasticité minimale de 355 MPa et une résistance à la traction allant de 490 à 620 MPa, avec un allongement minimum de 21 %. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,18 % et du manganèse 0,90 à 1,60 %, avec des éléments de microalliage tels que Nb et V. Cette qualité est largement utilisée pour la construction de coques, les plates-formes offshore et les composants structurels critiques des navires opérant dans des conditions marines difficiles.

 

La LR EH46 est une plaque d'acier marine à très-haute résistance-également certifiée par Lloyd's Register (LR) avec une résistance aux chocs testée à -40 degrés. Le « 46 » désigne une limite d'élasticité minimale de 460 MPa et une résistance à la traction allant de 570 à 720 MPa, avec un allongement minimum de 19 % pour des épaisseurs allant jusqu'à 100 mm. Les exigences en matière d'énergie d'impact sont d'au moins 46 J (longitudinal) ou 31 J (transversal) à -40 degrés. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,20% et du manganèse inférieur ou égal à 1,70%, comportant des éléments microalliés. Cette nuance est conçue pour les applications structurelles exigeantes dans la construction navale et les plates-formes offshore nécessitant une résistance supérieure.

 

Les LR EH36 et LR EH46 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés LR-avec une excellente ténacité à basse-température testée à -40 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements marins difficiles. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : l'EH36 offre une limite d'élasticité minimale de 355 MPa avec une résistance à la traction de 490-620 MPa, adaptée à la construction générale de coque à haute résistance, tandis que l'EH46 offre une limite d'élasticité minimale plus élevée de 460 MPa avec une résistance à la traction atteignant 570-720 MPa, conçue pour des applications porteuses plus exigeantes nécessitant une résistance supérieure. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée et maintiennent une bonne soudabilité pour les services maritimes critiques.

 

Composition chimique

 

Composition chimique haute résistance LR EH36

Grade

L'élément maximum (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR EH36

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

Composition chimique LR EH46 à très haute résistance

Grade

L'élément maximum (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR EH46

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Propriété mécanique

 

Propriété de haute résistance du LR EH36

Grade

 

Propriété mécanique

Test de choc Charpy V

Épaisseur

Rendement

Traction

Élongation

Degré

Énergie 1

Énergie 2

LR EH36

mm

MPa minimum

Mpa

% minimum

-40

J

J

t Inférieur ou égal à 50

355

490-630

21%

24

34

50<t Inférieur ou égal à 70

355

490-630

21%

27

41

70<t Inférieur ou égal à 100

355

490-630

21%

34

50

Remarque : l'énergie 1 est un test d'impact transversal, l'énergie 2 est longitudinale.

 

Propriété de très haute résistance LR EH46

Grade

 

Propriété mécanique

Test de choc Charpy V

Épaisseur

Rendement

Traction

Élongation

Degré

Énergie 1

Énergie 2

LR EH46

mm

MPa minimum

Mpa

% minimum

-40

J

J

t Inférieur ou égal à 50

460

570-720

19%

31

46

50<t Inférieur ou égal à 70

460

570-720

19%

31

46

70<t Inférieur ou égal à 100

460

570-720

19%

31

46

Remarque : l'énergie 1 est un test d'impact transversal, l'énergie 2 est longitudinale.