Différence entre les tôles d'acier LR DH40 et LR DH46

LR DH40 est une plaque d'acier pour la construction navale à haute résistance-certifiée par Lloyd's Register (LR). La note « D » signifie qu'il a été testé aux chocs à -20 degrés. Il a une limite d'élasticité minimale de 390 MPa et une résistance à la traction allant de 510 à 660 MPa. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,18-0,20 % et du manganèse 0,90-1,60 %. L'allongement minimum est de 20 %. Cette nuance est généralement fournie dans des conditions normalisées, trempées et revenues, ou TMCP. Il est largement utilisé pour la construction de coques et les plateformes offshore.

Le LR DH46 est un acier marin à très-haute résistance-également certifié par Lloyd's Register (LR) avec une résistance aux chocs testée à -20 degrés. Le « 46 » désigne une limite d'élasticité minimale de 460 MPa. Il a une résistance à la traction allant de 570 à 720 MPa et un allongement minimum de 19 %. Les exigences en matière d'énergie d'impact sont d'au moins 46 J (longitudinal) ou 31 J (transversal) à -20 degrés. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,20% et du manganèse inférieur ou égal à 1,70%, avec des éléments de microalliage. Cette qualité est généralement fournie dans des conditions de laminage normalisées ou contrôlées. Il est conçu pour les composants structurels exigeants de la construction navale et des structures offshore.

Les LR DH40 et LR DH46 sont des aciers marins à haute résistance certifiés LR-haute résistance-avec une résistance aux chocs testée à -20 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements marins froids. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : le DH40 offre une limite d'élasticité minimale de 390 MPa avec une résistance à la traction de 510-660 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance, tandis que le DH46 offre une limite d'élasticité minimale plus élevée de 460 MPa avec une résistance à la traction atteignant 570-720 MPa, conçue pour des applications porteuses plus exigeantes nécessitant une résistance supérieure. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,18 à 0,20 % et du manganèse inférieur ou égal à 1,60 à 1,70 %, et maintiennent une bonne soudabilité pour le service maritime.

Composition chimique

Propriété mécanique