Différence entre les tôles d'acier LR AH32 et LR AH69

LR AH32 est une plaque d'acier de construction-à plus haute résistance certifiée par Lloyd's Register (LR) pour la construction navale et les applications marines. La note « A » signifie qu'il a été testé aux chocs à 0 degré, garantissant une ténacité adéquate pour les environnements marins généraux. Il a une limite d'élasticité minimale de 315 MPa (46 ksi) et une résistance à la traction allant de 440 à 590 MPa (64-83 ksi), avec un allongement minimum de 22 %. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,18% et du manganèse 0,90-1,60%. Cette qualité est largement utilisée pour les structures de coque et les composants généraux de la construction navale.

LR AH69 est une plaque d'acier marine à ultra-haute résistance-également certifiée par Lloyd's Register (LR), conçue pour les applications structurelles exigeantes. Il est testé aux chocs à 0 degré et a une limite d'élasticité minimale de 690 MPa et une résistance à la traction allant de 770 à 940 MPa, avec un allongement minimum de 16 -18 %. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,21 %, du manganèse inférieur ou égal à 1,70 % et peut inclure des éléments de microalliage tels que Ni, Cr, Mo, V et Ti pour obtenir une résistance plus élevée tout en conservant une bonne soudabilité. Cette qualité est conçue pour les applications de charge les plus exigeantes-dans la construction navale et les plates-formes offshore nécessitant un rapport résistance/poids maximal.

Les LR AH32 et LR AH69 sont tous deux des aciers de construction navale certifiés LR- avec une résistance aux chocs testée à 0 degré, garantissant des performances fiables dans les environnements marins généraux. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : AH32 offre une limite d'élasticité minimale de 315 MPa avec une résistance à la traction de 440-590 MPa, adaptée à la construction générale de coques à haute résistance-, tandis que AH69 offre une limite d'élasticité minimale nettement plus élevée de 690 MPa avec une résistance à la traction atteignant 770-940 MPa, conçue pour des charges plus exigeantes-portantes. applications nécessitant un rapport résistance/poids supérieur. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée et maintiennent une bonne soudabilité pour les services marins critiques, bien que l'AH69 nécessite un alliage plus complexe et un traitement avancé comme la trempe et le revenu pour obtenir ses propriétés mécaniques améliorées.

Composition chimique

Propriété mécanique