Différence entre les tôles d'acier BV E420 et BV E620

BV E420 est une tôle d'acier pour la construction navale à haute résistance-certifiée par Bureau Veritas (BV). La note « E » indique qu'il est testé pour une excellente résistance aux chocs à basse température à -40 degrés, avec une énergie d'impact minimale de 42J (longitudinal) ou 28J (transversal). Il a une limite d'élasticité minimale de 420 MPa et une résistance à la traction allant de 530 à 680 MPa avec un allongement minimum de 18 %. La composition chimique est soigneusement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,20%, du manganèse inférieur ou égal à 1,70%, et des éléments de microalliages. Cette nuance est généralement fournie dans des conditions normalisées, trempées et revenues (QT) ou de traitement thermomécanique contrôlé (TMCP). Il est largement utilisé pour la construction de coques, de ponts et de composants structurels de navires et de structures offshore opérant dans des environnements marins froids.

Le BV E620 est un acier marin à ultra-haute résistance-également certifié par le Bureau Veritas (BV) avec une résistance aux chocs testée à -40 degrés. Le « 620 » désigne une limite d'élasticité minimale de 620 MPa. Il a une résistance à la traction plus élevée allant de 720 à 890 MPa et un allongement minimum de 15 %. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,20%, du manganèse inférieur ou égal à 1,70%, avec un contrôle strict du phosphore et du soufre. Cette nuance nécessite un traitement avancé et est généralement fournie dans des conditions de trempe et revenu (QT) ou TMCP pour atteindre ses propriétés mécaniques supérieures. Il est conçu pour les composants structurels les plus exigeants de la construction navale, des unités de forage offshore et des équipements marins nécessitant un rapport résistance/poids maximal.

Les BV E420 et BV E620 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés BV-avec une excellente ténacité à basse-température testée à -40 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements marins difficiles. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : le E420 offre une limite d'élasticité minimale de 420 MPa avec une résistance à la traction de 530-680 MPa, adaptée à la construction générale de coques-et aux structures offshore, tandis que l'E620 offre une limite d'élasticité minimale nettement plus élevée de 620 MPa avec une résistance à la traction atteignant 720-890 MPa, conçue pour les applications à très haute résistance. dans les composants porteurs critiques. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,20 % et du manganèse inférieur ou égal à 1,70 % et nécessitent un traitement avancé comme le QT ou le TMCP pour obtenir leurs propriétés mécaniques tout en conservant une bonne soudabilité pour le service maritime.

Composition chimique

Propriété mécanique