Différence entre les tôles d'acier BV E420 et BV E550

BV E420 est une tôle d'acier pour la construction navale à haute résistance-certifiée par Bureau Veritas (BV). La note « E » signifie qu'il a été testé aux chocs à -40 degrés. Il a une limite d'élasticité minimale de 420 MPa et une résistance à la traction allant de 530 à 680 MPa, avec un allongement minimum de 18 %. La composition chimique est strictement contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,20%, du manganèse inférieur ou égal à 1,70% et du silicium inférieur ou égal à 0,55%. Cette nuance peut être fournie dans des conditions normalisées, trempées et revenues (QT) ou traitées sous contrôle thermomécanique (TMCP). Il est largement utilisé pour la construction de coques, de ponts et de composants structurels de navires et de structures offshore opérant dans des environnements marins froids.

Plaque d'acier BV E550

Le BV E550 est un acier marin à très-haute résistance-également certifié par le Bureau Veritas (BV) avec une résistance aux chocs testée à -40 degrés. Le « 550 » désigne une limite d'élasticité minimale de 550 MPa. Il présente une résistance à la traction allant de 670 à 830 MPa et un allongement minimum de 16 %. La composition chimique comprend du carbone inférieur ou égal à 0,20 %, du manganèse inférieur ou égal à 1,70 % et des éléments de microalliage. Cette nuance nécessite un traitement avancé et est généralement fournie dans des conditions trempées et revenues (QT) ou TMCP. Il est conçu pour les composants structurels exigeants de la construction navale, des unités de forage offshore et des équipements marins nécessitant un rapport résistance/poids supérieur.

Les BV E420 et BV E550 sont tous deux des aciers marins à haute résistance-certifiés BV-avec une excellente ténacité à basse-température testée à -40 degrés, garantissant des performances fiables dans les environnements marins difficiles. Leur principale différence réside dans le niveau de résistance : le E420 offre une limite d'élasticité minimale de 420 MPa avec une résistance à la traction de 530-680 MPa, adaptée à la construction générale de coques-et aux structures offshore, tandis que l'E550 offre une limite d'élasticité minimale nettement plus élevée de 550 MPa avec une résistance à la traction atteignant 670-830 MPa, conçue pour une résistance très élevée. applications dans les composants porteurs critiques. Les deux qualités présentent une composition chimique contrôlée avec du carbone inférieur ou égal à 0,20 % et du manganèse inférieur ou égal à 1,70 % et nécessitent un traitement avancé comme le QT ou le TMCP pour obtenir leurs propriétés mécaniques tout en conservant une bonne soudabilité pour le service maritime.

Composition chimique

Propriété mécanique