Le Q390B est un acier de construction en alliage faible-à haute-faible résistance-produit conformément à la norme GB/T 1591, largement utilisé dans les machines d'ingénierie, les structures de construction, les ponts, les véhicules, les appareils sous pression et l'ingénierie des pipelines. Par rapport à l'acier au carbone traditionnel, il offre des propriétés mécaniques considérablement améliorées, notamment une limite d'élasticité plus élevée, une meilleure ténacité et une plus grande stabilité structurelle. Il présente également une bonne soudabilité, une bonne formabilité et une résistance modérée à la corrosion atmosphérique, ce qui lui permet de fonctionner de manière fiable dans des environnements extérieurs et industriels à long terme. Avec son rapport performance-/-coût exceptionnel, l'acier Q390B est largement reconnu comme un matériau idéal pour les applications structurelles-à usage intensif, à -charges élevées et-critiques en matière de sécurité.
Q390B Limite d'élasticité
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Épaisseur nominale (mm) |
À 16 |
16-40 |
40-63 |
63-80 |
80- 100 |
100- 150 |
150- 200 |
200- 250 |
250- 400 |
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ReH - Limite d'élasticité minimale (MPa) |
390 |
370 |
350 |
330 |
330 |
310 |
- |
- |
- |
Résistance à la traction Q390B
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Épaisseur nominale (mm) |
À 40 |
40-63 |
63-80 |
80-100 |
100-150 |
150-250 |
250-400 |
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ReH - Limite d'élasticité minimale (MPa) |
490-650 |
490-650 |
490-650 |
490-650 |
470-620 |
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Normes et nuances d'acier similaires
Le Q390B est comparable à plusieurs normes internationales et qualités d'acier, notamment :
ASTM A572 Grade 50 : Un acier HSLA similaire utilisé dans les applications structurelles.
EN 10025 S355 : Une norme européenne pour les aciers de construction ayant des propriétés mécaniques similaires.
JIS G3106 SM490 : une norme japonaise pour l'acier laminé pour les structures soudées.
Application
L'acier allié Q390B est principalement utilisé dans l'ingénierie des pipelines en raison de sa résistance et de sa durabilité. Certaines applications courantes incluent :
Oléoducs et gazoducs : Utilisés pour le transport de pétrole et de gaz en raison de leur haute résistance et de leur résistance à la corrosion.
Composants structurels : employés dans la construction de ponts, de bâtiments et d'autres projets d'infrastructure.
Machinerie lourde : utilisée dans la fabrication de machines et d'équipements-lourds.
Structures marines : Convient pour une utilisation dans les environnements marins en raison de sa résistance à la corrosion atmosphérique.
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