Quelle est la différence entre le matériau Q345B et l’acier Q420B ?
Propriétés mécaniques
Les propriétés mécaniques des aciers Q345B et Q420B sont différentes :
| Q345B | |
| Limite d'élasticité | Supérieur ou égal à 265 MPa |
| Résistance à la traction | 450 à 600 MPa |
| Allongement après fracture | Supérieur ou égal à 17% |
| Énergie d'impact | Supérieur ou égal à 27 J |
| Q420B | |
| Limite d'élasticité | Supérieur ou égal à 340 MPa |
| Résistance à la traction | 500 à 680 MPa |
| Allongement après fracture | Supérieur ou égal à 18% |
| Énergie d'impact | Supérieur ou égal à 34 J |
Applications
Q345Best largement utilisé dans les ponts, les véhicules, les navires, les bâtiments, les appareils sous pression et les composants structurels généraux. Sa limite d'élasticité diminue à mesure que l'épaisseur du matériau augmente.
Q420Bconvient aux pièces structurelles à haute résistance, telles que les tours de transmission de puissance, diverses grues, les camions lourds, les derricks pétroliers, les ventilateurs à haute -température, les grandes pelles, les camions à benne basculante, les plates-formes de forage, les supports hydrauliques des mines de charbon, les structures en acier et d'autres équipements-à usage intensif.
Condition supplémentaire
UT (examen par ultrasons), AR (laminé à chaud uniquement), TMCP (traitement de contrôle mécanique thermique), N (normalisé), Q + T (trempé et revenu), test de direction Z (Z15, Z25, Z35), test d'impact d'encoche Charpy V -, test tiers (tel que le test SGS), revêtement ou grenaillage et peinture.
Q : Le Q345B peut-il remplacer le Q420B ?
A: Non, le Q345B ne peut pas remplacer directement le Q420B.Q420B a une résistance et une capacité portante-de charge plus élevées. Si Q345B est utilisé à la place, la structure peut avoir besoinmatériau plus épaispour répondre aux exigences de charge.
Q : Quelles sont les applications typiques du Q345B et du Q420B ?
A:Q345B: Utilisé pour les structures générales, les bâtiments, les véhicules et les machines courantes.
Q420B : Utilisé pour les pièces à forte charge, les ponts, les tours de transmission et les équipements lourds.
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