Plaque d'acier plaquée

Plaque d'acier plaquéeest un matériau composite produit par liaison métallurgique d'unacier de base(acier au carbone ou faible-allié) avec uncouche de revêtement résistante à la corrosion-(comme l'acier inoxydable, l'alliage de nickel ou l'alliage de cuivre). Il combine lerésistance mécanique et rentabilitédu métal de base avec lecorrosion, usure ou résistance à la chaleurdu bardage.

 

A plaque d'acier plaquéeest un matériau composite constitué d'unplaque de base en acier au carbone ou faiblement-alliélié métallurgiquement avec uncouche métallique résistante à la corrosion-d'un ou des deux côtés.

L'acier de base fournitrésistance et capacité de charge-, tandis que la couche de revêtement offrerésistance à la corrosion, résistance à la chaleur ou résistance à l'usure.

 

Si vous souhaitez en savoir plus sur les qualités spécifiques des tôles d'acier pour la construction navale, vous pouvez cliquer sur lePlaques d'acier plaquées Page produit.

 

 

Épaisseur	Plaque lourde (5-400 mm), Bobine laminée à chaud (1,5-25,4 mm), Bobine laminée à froid (0,17-4,5 mm)
Largeur	Plaque lourde (900-4500 mm), Bobine laminée à chaud (600-1600 mm), Bobine laminée à froid (700-1500 mm)
Quantité de couche de bardage	Revêtement simple face / Revêtement double face
Matériau de la plaque de base	Q235A, Q235B, Q235C, Q345A, Q345B, Q345C, SS400, Q245R, Q345R, Q390, Q420, Q460, Q550, Q690, S355M, S420M, S460M, X52, X65, X70, 12CrMo, 12CrMoR., 14CrMo.14CrMoR, 15CrMo, 15CrMoR, SA516Gr.70, SA387Gr.11, SA387Gr.12, SA387Gr.22, SA533CL1, A/B/D/E DH32, DH36, EH36, EH40, FH36, FH40
Matériau de la couche de transition	304, 304L, 305, 308, 309S, 310S, 312, 316, 316L, 317, 317L, 321, 347, 2506, 2507, 405, 429, 430, 434, 443, 403, 410, 420, 431, 630, 631, 632
Matériau de la plaque de revêtement	304, 304L, 305, 308, 312, 347, 405, 429, 430, 403, 410, 410S, 420, 431, 434, 443, 632

 

 

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1.-Combinaison rentable de hautes performances

La tôle d'acier plaquée est composée de deux couches : unemétal commun(par exemple, l'acier au carbone, l'acier faiblement-allié tel que Q235, P275) et unbardage métallique(par exemple, acier inoxydable, alliage à base de nickel-, titane). Le métal de base offre une résistance structurelle et une rentabilité, tandis que la couche de revêtement offre des performances spécialisées (par exemple, résistance à la corrosion, résistance à l'usure). Cette conception évite le coût élevé de l'utilisation d'acier allié solide, réduisant ainsi les coûts des matériaux de 30 -60 % par rapport aux alliages monolithiques résistants à la corrosion-résistants-, idéaux pour les projets à grande échelle nécessitant à la fois des performances et un contrôle budgétaire.

 

2. Résistance supérieure à la corrosion

La couche de revêtement est généralement constituée de matériaux-résistants à la corrosion tels que l'acier inoxydable 304/316, l'Hastelloy ou l'Inconel. Il forme un film protecteur dense qui résiste à la corrosion causée par les acides, les alcalis, les sels et les environnements difficiles (par exemple, l'eau de mer, les milieux chimiques). Par exemple, dans les applications marines ou de traitement chimique, les tôles d'acier plaquées surpassent l'acier au carbone en éliminant la rouille et la dégradation, prolongeant ainsi la durée de vie de l'équipement de 2 - 3 fois. Contrairement à l’acier peint ou revêtu, la couche de revêtement est liée métallurgiquement au métal de base, garantissant ainsi une durabilité à long terme sans pelage ni fissuration.

 

3. Excellentes propriétés mécaniques

Grâce à des procédés de fabrication avancés (par exemple, laminage à chaud, revêtement explosif, revêtement laser), les métaux de base et de revêtement forment un lien métallurgique solide. Cela garantit que la plaque d'acier plaquée conserve la haute résistance à la traction, la ductilité et la résistance aux chocs du métal de base, tout en tirant parti de la dureté ou de la résistance à l'usure de la couche de revêtement. Par exemple, l'acier plaqué avec une base en acier au carbone (par exemple DC01) et un revêtement en acier inoxydable (par exemple 304) offre une résistance à la traction de 370 à 500 MPa et un allongement supérieur ou égal à 25 %, répondant aux exigences structurelles des appareils sous pression, des ponts et des machines.

 

4. Personnalisation pour diverses exigences

Les tôles d'acier plaquées peuvent être adaptées aux besoins spécifiques de l'industrie en sélectionnant différents matériaux, épaisseurs et tailles de base et de revêtement. Les combinaisons courantes incluent :

Acier au carbone + acier inoxydable (pour la résistance générale à la corrosion dans les industries chimiques, alimentaires et de traitement de l'eau) ;

Acier faiblement-allié (par exemple, SA612) + alliage à base de nickel-(pour la corrosion à haute-température et haute-pression dans le raffinage du pétrole et du gaz) ;

Acier au carbone + titane (pour une résistance extrême à la corrosion dans les usines de dessalement ou les équipements pharmaceutiques).GNEE Steel propose des solutions en acier plaqué sur mesure avec des épaisseurs de revêtement allant de 2 mm à 20 mm et des épaisseurs de métal de base jusqu'à 300 mm, s'adaptant à diverses spécifications de projet.

 

5. Durabilité environnementale

En réduisant la consommation de matériaux d'alliage rares et coûteux, les tôles d'acier plaquées favorisent l'efficacité des ressources. Sa longue durée de vie minimise le besoin de remplacements fréquents, réduisant ainsi les émissions de carbone associées à la production de matériaux et à l'élimination des déchets. De plus, la recyclabilité des métaux de base et de revêtement s’aligne sur les objectifs mondiaux de durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les projets écologiques.

 

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Rentable-: Utilise un alliage coûteux uniquement là où cela est nécessaire (surface).

Hautes performances: Excellente résistance à la corrosion + résistance structurelle.

Longue durée de vie: Maintenance réduite en milieu agressif.

Flexibilité de conception: Plusieurs combinaisons de matériaux pour des supports spécifiques.

 

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Nous utilisons principalement

» Aciers de construction

» Aciers pour appareils sous pression

» Aciers pour canalisations

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En fonction des exigences des normes respectives et des spécifications du client ainsi que de la résistance à la corrosion requise des matériaux de revêtement, nous proposons les conditions de livraison suivantes :

» Tel que roulé avec des tests simulés

» Normalisation roulée

» Normalisé (four)

» Normalisé et trempé

» Trempé et revenu

» Laminé thermomécaniquement et refroidissement accéléré (TMCP)

 

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1. Industrie pétrolière et gazière

Plateformes offshore: Les tôles d'acier plaquées (par exemple, base API 5L X65 + 316 revêtement L) résistent à la corrosion par l'eau de mer et aux attaques de sulfure d'hydrogène (H2S), utilisées dans les structures de coque, les pipelines et les colonnes montantes.

Raffineries et usines pétrochimiques: Utilisé dans les appareils sous pression, les réacteurs et les réservoirs de stockage manipulant des milieux corrosifs (par exemple, l'acide sulfurique, le pétrole brut), où la couche de revêtement empêche la dégradation chimique.

 

2. Industrie chimique et pharmaceutique

Réacteurs chimiques et pipelines: L'acier plaqué avec un revêtement en Hastelloy ou en Inconel résiste aux produits chimiques agressifs (par exemple, l'acide chlorhydrique, l'acide nitrique) à des températures et des pressions élevées.

Équipement pharmaceutique : L'acier au carbone recouvert d'acier inoxydable-garantit l'hygiène et la résistance à la corrosion des équipements de production de médicaments (par exemple, cuves de mélange, stérilisateurs), conformément aux normes BPF.

 

3. Industrie maritime et de la construction navale

Coques et ponts de navires: Les plaques d'acier plaquées (par exemple, le revêtement de base DH36 + 316) résistent à la corrosion par l'eau salée et à l'encrassement biologique marin, réduisant ainsi les coûts de maintenance des navires, des éoliennes offshore et des structures côtières.

Usines de dessalement : L'acier recouvert de titane ou d'acier inoxydable-est utilisé dans les échangeurs de chaleur et les systèmes d'osmose inverse, supportant les effets corrosifs de l'eau de mer lors du dessalement.

 

4. Construction et infrastructures

Ponts et tunnels : L'acier revêtu d'un revêtement résistant à la corrosion-prolonge la durée de vie des infrastructures dans des environnements difficiles (par exemple, les zones côtières, les zones industrielles) sans peinture ni entretien fréquents.

Façades architecturales : L'acier au carbone recouvert d'acier inoxydable- allie attrait esthétique et durabilité, utilisé dans les-immeubles de grande hauteur, les aéroports et les stades à des fins décoratives et structurelles.

 

5. Transformation des aliments et traitement de l'eau

Équipement de transformation des aliments : L'acier revêtu d'acier inoxydable-garantit la sécurité alimentaire en résistant à la corrosion causée par les produits alimentaires acides ou salés, utilisés dans les réservoirs, les convoyeurs et les lignes de transformation.

Usines de traitement de l'eau: Les tôles d'acier plaquées sont utilisées dans les canalisations, les filtres et les réservoirs de stockage pour le traitement de l'eau potable ou des eaux usées, empêchant ainsi la contamination et la corrosion.

 

6. Machines et fabrication

Composants de machinerie lourde : Le revêtement-résistant à l'usure (par exemple, en carbure de chrome) sur une base en acier au carbone améliore la durabilité des godets d'excavatrice, des revêtements de concasseur et des engrenages industriels.

Automobile et aérospatiale : L'acier plaqué léger (par exemple, l'acier plaqué aluminium-) est utilisé dans les carrosseries de véhicules et les composants d'avions pour réduire le poids tout en maintenant la solidité et la résistance à la corrosion.

 

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Selon ASTM

		Composition chimique (analyse thermique) %								Propriétés mécaniques
Standard	Nuance d'acier	C maximum.	Si maximum.	Mn maximum.	P maximum.	S maximum.	Cr maximum.	Ni maximum.	Mo maximum.	Limite d'élasticité min.[MPa]	Résistance à la traction [MPa]	Nuance d'acier comparable à la norme EN10028
ASTM	A285 GradeC	0.28		0.9	0.025	0.025				205	380-515	P235GH
	A516 Catégorie60	0.21	0.15-0.40	0.60-0.90	0.025	0.025			-	220	415-550	P275
	A516 Classe65	0.24	0.15-0.40	0.85-1.20	0.025	0.025			-	240	450-585	P355
	A516 Niveau 70	0.27	0.15-0.40	0.85-1.20	0.025	0.025			-	260	485-620	P355
	A572Grade65 Type1	0.23	0.4	1.65	0.04	0.05				450	Supérieur ou égal à 550	P460
	A204 Catégorie A	0.18	0.15-0.40	0.9	0.025	0.025			0.45-0.60	255	450-585	16Mo3
	A204 Catégorie B	0.2	0.15-0.40	0.9	0.025	0.025			0.45-0.60	275	485-620	16Mo3
	A302 Catégorie B	0.2	0.15-0.40	1.15-1.50	0.025	0.025		-	0.45-0.60	345	550-690	18MnMo4-5
	A533 Type B Classe1	0.25	0.15-0.40	1.15-1.50	0.025	0.025		0.40-0.70	0.45-0.60	345	550-690	20MnMoNi4-5
	A533 Type B Classe2	0.25	0.15-0.40	1.15-1.50	0.025	0.025	-	0.40-0.70	0.45-0.60	485	620-795	20MnMoNi4-5
	A387Grade11 Classe2	0.05-0.17	0.50-0.80	0.40-0.65	0.025	0.025	1.00-1.50	-	0.45-0.65	310	515-690	13CrMoSi5-5
	A387 Grade12 Classe2	0.05-0.17	0.15-0.40	0.40-0.65	0.025	0.025	0.80-1.15	-	0.45-0.60	275	450-585	13CrMo4-5
	A387 Grade22 Classe2	0.05-0.15	0.5	0.30-0.60	0.025	0.025	2.00-2.50	-	0.90-1.10	310	515-690	12CrMo9-10
	A542 Type D Classe4	0.11-0.15	0.1	0.30-0.60	0.015	0.01	2.00-2.50	0.25	0.90-1.10	380	585-760	13CrMoV9-10
	A841 Classe A Classe1	0.2	0.15-0.50	0.70-1.60	0.03	0.03	0.25	0.25	0.08	345	485-620	P355

 

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			Composition chimique (analyse thermique)%									Nombre équivalent de résistance moyenne aux piqûres (PREN) Cr+3.3Mo+16n[%]	Qualité comparable à la norme EN 10088
Standard	FR numéro d'article	Nuance d'acier	Cmax	Si max	Mn max	Pmax	Smax	Cr	Ni	Mo	Autres
‌ASTM A240 et ASME SA240‌	S41008	410S	0.08	1	1	0.4	0.03	11.5-13.5	maximum 0,60	-	-	-	1.4
	S30400	304	0.07	0.75	2	0.045	0.03	17.5-19.5	8.0-10.5	-	N Inférieur ou égal à 0,10	-	1.4301
	S30403	304L	0.03	0.75	2	0.045	0.03	17.5-19.5	8.0-12.0	-	N Inférieur ou égal à 0,10	-	1.4306
	S32100	321	0.08	0.75	2	0.045	0.03	17.0-19.0	9.0-12.0	-	5×(C+N) Inférieur ou égal à Ti Inférieur ou égal à 0,70	-	1.4541
	S34700	347	0.08	0.75	2	0.045	0.03	17.0-19.0	9.0-13.0	-	10×C Inférieur ou égal à Nb Supérieur ou égal à 1,00	-	1.455
	S31600	316	0.08	0.75	2	0.045	0.03	16.0-18.0	10.0-14.0	2.0-3.0	N Inférieur ou égal à 0,10	25	1.4401
	S31603	316L	0.03	0.75	2	0.045	0.03	16.0-18.0	10.0-14.0	2.0-3.0	N Inférieur ou égal à 0,10	25	1.4404
	-	316L Mod Mo Supérieur ou égal à 2,5	0.03	0.75	2	0.045	0.03	16.0-18.0	10.0-14.0	2.5-3.0	N Inférieur ou égal à 0,10	27	1.4432/1.4435
	S31635	316Ti	0.08	0.75	2	0.045	0.03	16.0-18.0	10.0-14.0	2.0-3.0	5×(C+N) Inférieur ou égal à Ti Inférieur ou égal à 0,70	25	1.4571
	S31653	316LN	0.03	0.75	2	0.045	0.03	16.0-18.0	10.0-14.0	2.0-3.0	N=0.10-0.16	27	-
	-	316LN Mod Mo Supérieur ou égal à 2,5	0.03	0.75	2	0.045	0.03	16.0-18.0	10.0-14.0	2.5-3.0	N=0.10-0.16	29	1.4429
	S31703	317L	0.03	0.75	2	0.045	0.03	18.0-20.0	11.0-15.0	3.0-4.0	N Inférieur ou égal à 0,10	31	1.4438
	S31726	317LMN	0.03	0.75	2	0.045	0.03	17.0-19.0	13.5-17.5	4.0-5.0	N=0.10-0.20	35	1.4439

 

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Comment les tôles d'acier plaquées sont-elles fabriquées ?

Les méthodes de fabrication courantes comprennent :

Liaison anti-explosion (EXW)– Force d'adhérence élevée, adaptée aux plaques épaisses et aux métaux différents

Collage à chaud (HRB)– Économique pour la production-à grande échelle

Collage par rouleaux + traitement thermique– Améliore la diffusion de l’interface

Soudage par recouvrement (moins courant pour les plaques)

Parmi ceux-ci,explosion-plaques plaquées colléessont largement utilisés dans les récipients sous pression en raison de leur excellente intégrité de liaison.

 

Quels matériaux sont utilisés pour les couches de bardage ?

Les matériaux de revêtement typiques comprennent :

Acier inoxydable (304, 316L, 321, 347)

Acier inoxydable duplex et super duplex

Alliages de nickel(Inconel, Monel, Hastelloy)

Titane

Cuivre et alliages de cuivre

Alliages d'aluminium

Le choix dépend du type de corrosion, de la température, de la pression et du milieu de traitement.

 

Quels matériaux de base sont utilisés dans les tôles d'acier plaquées ?

Les plaques de base courantes comprennent :

Acier au carbone :SA516 Gr.60/70, Q345R

Acier pour récipients sous pression :SA387, SA204

Acier de construction :A516, A36, S355

Acier à basse-température :SA203, SA333

La plaque de base garantit résistance mécanique et rentabilité.

 

Quelles normes s'appliquent aux tôles d'acier plaquées ?

Les normes internationales comprennent :

ASME SA-263– Plaques revêtues d’acier inoxydable

ASME SA-264– Plaques plaquées en alliage de nickel

ASME SA-265– Plaques d'acier plaquées générales

ASTMA263/A264/A265

EN 13445 / EN 10222 (spécifique au projet-)

GB/T 8165 (Chine)

Les applications de récipients sous pression nécessitent souventConformité au code ASME.

 

Quels sont les principaux avantages des tôles d’acier plaquées ?

Les principaux avantages comprennent :

Excellente résistance à la corrosion

Coût inférieur par rapport aux plaques en alliage solide

Haute résistance mécanique

Longue durée de vie

Entretien réduit

Flexibilité de conception

Les plaques plaquées allient performance et efficacité économique.

 

Où les tôles d'acier plaquées sont-elles couramment utilisées ?

Les tôles d'acier plaquées sont largement appliquées dans :

Appareils à pression et réacteurs

Échangeurs de chaleur

Équipement de traitement chimique

Unités pétrochimiques et de raffinage

Usines de dessalement

Plateformes offshore

Réservoirs de stockage

Ils conviennent particulièrement pourenvironnements corrosifs et à haute-pression.

 

Les tôles d'acier plaquées conviennent-elles aux récipients sous pression ?

Oui.
Les plaques d'acier plaquées sontlargement approuvé pour la construction d’appareils sous pression, à condition qu'ils répondent aux normes pertinentes (ASME, EN) et soient soumis aux inspections requises telles que :

Tests par ultrasons (UT)

Essais de cisaillement et de flexion

Test d'intégrité des liaisons

Ils sont couramment utilisés dansRécipients sous pression codés ASME-.

 

Les tôles d'acier plaquées peuvent-elles être soudées ?

Oui, mais des procédures particulières sont nécessaires :

Utilisermatériaux de remplissage compatiblespour la couche de bardage

Contrôler l’apport de chaleur pour éviter la dilution

Appliquercouches de beurrequand c'est nécessaire

Suivez les WPS et PQR qualifiés

Un soudage approprié garantit la résistance à la corrosion au niveau des joints.

 

Quelles gammes d'épaisseur sont disponibles ?

Les plages d'épaisseurs typiques comprennent :

Plaque de base: 10 – 200 millimètres

Couche de bardage: 2 – 10 mm (un seul côté)

Épaisseur totale: jusqu'à 220 mm ou plus

Des combinaisons d'épaisseurs personnalisées sont disponibles en fonction des exigences du projet.

 

Comment la qualité de liaison des tôles d'acier plaquées est-elle testée ?

L’intégrité des obligations est vérifiée par :

Tests par ultrasons (UT)

Essais de résistance au cisaillement

Essais de pliage

Examen macro et microstructure

Les plaques plaquées de haute-qualité doivent répondre aux exigences minimales de résistance d'adhérence définies par les normes.

 

Quelle est la différence entre les tôles d'acier plaquées et les tôles en alliage solide ?

Article	Plaque d'acier plaquée	Plaque en alliage solide
Coût	Inférieur	Très élevé
Force	Haut (acier de base)	Moins cher pour le même prix
Résistance à la corrosion	Excellent (côté habillé)	Excellent
Fabrication	Plus complexe	Plus facile
Poids	Optimisé	Lourd

Les plaques plaquées offrent lemeilleur équilibre entre performance et coût.

 

Les tôles d'acier plaquées peuvent-elles être découpées et formées ?

Oui.
Support de plaques plaquées :

Coupage à la flamme

Découpe plasma

Découpe au jet d'eau

Formage à froid et à chaud

Des précautions doivent être prises pour protéger la couche de revêtement pendant le traitement.

 

Quelles inspections et certifications sont fournies ?

La documentation typique comprend :

Certificat d'essai en usine (EN 10204 3.1 / 3.2)

Rapports UT

Rapports d'essais chimiques et mécaniques

Qualification de liaison anti-explosion

Inspection tierce-(SGS, BV, TUV)

 

Comment choisir un fournisseur fiable de tôles d'acier plaquées ?

Un fournisseur qualifié doit offrir :

Conformité totale ASME/ASTM

Capacité éprouvée de collage par explosion ou de collage par rouleau

Expérience dans les projets d'appareils sous pression

Combinaisons de matériaux personnalisées

Emballage et soutien logistique à l'exportation

 

Produits typiques de tôle d'acier plaquée de GNEE

Produit	Nuance d'acier	Épaisseur (mm)
Pipeline pour gaz fortement acide	S31254+Q345B	8-20
Acier plaqué en alliage à base de nickel	825+X65	3+22
Tôle d'acier laminée à froid-pour ascenseur	304L+BDT01+304L
Plaque plaquée spéciale en acier inoxydable ferritique pour l'application de moules en béton préfabriqué	Acier inoxydable ferritique spécial+Q345	10
Plaque plaquée duplex en acier inoxydable	S32205 +Q345C	4+20
Plaque plaquée pour tuyau résistant à l'usure -30 Cr13+Q235B	30Cr13+Q235B	6+8
Plaque plaquée pour pipeline résistant à la corrosion	316L+Q345B	3+10

Plaque d'acier plaquée ASTM B898
P265GH+410 Tôle d'acier plaquée	A537CL1+304L Tôle d'acier plaquée
A516Gr70(NACE)+410 Tôle d'acier plaquée	A516Gr70+304L Tôle d'acier plaquée
A516Gr70+410 Tôle d'acier plaquée	S355JR+304L Tôle d'acier plaquée
A537CL1+410 Tôle d'acier plaquée	Q345B+304L Tôle d'acier plaquée
S355JR+410 Tôle d'acier plaquée	Q235B+304L Tôle d'acier plaquée
A537CL1+904L Tôle d'acier plaquée	A537CL1+304 Tôle d'acier plaquée
A516Gr70+904L Tôle d'acier plaquée	A516Gr70+304 Tôle d'acier plaquée
P265GH+904L Tôle d'acier plaquée	S355JR+304 Tôle d'acier plaquée
A516Gr70+316 Tôle d'acier plaquée	Q345B+304 Tôle d'acier plaquée
A537CL1+316L Tôle d'acier plaquée	Q235B + 304 Tôle d'acier plaquée
A516Gr70+316L Tôle d'acier plaquée	Q345R+304 Tôle d'acier plaquée
S355JR+316L Tôle d'acier plaquée	S32205+Tôle d'acier plaquée Q345C

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